Foro Bicicleta todo terreno

Hola a todos! como están? Les cuento que hace poco empece con las carreras en MTB XC y rural, mi bici es una Giant Talon 3 2018, y por el momento el único cambio que le realice fue las cubiertas por unas tubeless ikon 2.2, mi próximo paso es mejorar el grupo, pero aún no me decido por que es mas conveniente entre estas opciones:

XT M8000 1 x 11- 46 Plato 32
SRAM 1 x 12
Deore 2 x 10

Desde ya les agradezco todos los consejos que puedan darme para ir creciendo en esta hermosa disciplina.

Saludos a todos!

que grupo tenes?

El que trae de fábrica 24v, triple plato (24-34-42) altus y atras cambio acera piñon de 8v.

El xt te va a quedar recontra corto para xc rural.
El Sram, con un plato de 36 o 38, seria lo ideal.

Digamos que seria cuestion de ir variando el plato segun el estilo de carrera? Para Rio Pinto, Trasmontaña o por ejemplo entrenos en el CADEN que seria lo mas adecuado? Gracias!

Como te dijo Jona, olvidate del plato de 32, te va a quedar re corto.

Podría ser un grupo SLX/XT 1x11 con casette 11-42 y plato de 36 o 38 dientes (creo que de 36 hay originales, de 38 tendrias que ponerle un plato especial a las palancas).

jhonk wrote: ↑13 Dec 2018, 11:57 Digamos que seria cuestion de ir variando el plato segun el estilo de carrera? Para Rio Pinto, Trasmontaña o por ejemplo entrenos en el CADEN que seria lo mas adecuado? Gracias!

Y, ahi creo que andarías bien con un plato de 30 dientes.

opcion economica. m8000 11v (11-46) plato 30 para xc/transmontaña y 36 para rural.
no se si para poner plato 30 hay que sacar la biela xt m8000. yo uso bielas 10v y si, hay que sacarlas.
saludos.

Pasando en limpio, entonces si la opcion es M8000 11-46 (Seria plato 30 para XC y Plato 36 para Rural)
Ahora un biplato seria una mejor opcion? o Es preferible ir mechando entre ambos platos dependiendo la carrera?

Muchas gracias a todos por las respuestas y consejos!

Para el uso amateur a mi el biplato me parece mas versátil. Pero para uso competitivo en serio sin duda es mejor el monoplato, ganás por un lado en practicidad y por otro lado ganás peso (un plato menos, sin descarrilador, shifter izquierdo ni cables).