Foro Bicicleta todo terreno

Buen dia gente de BTT, soy nuevo en la pagina tengo una CALEA SPR 2016, y hace un par de dias me empeze a obsesionar con una fixie, el tema es el siguiente, el sueño de la fixie es (para mi) la Zenith, pero esta bastante salada y lo que consigo aca en mi ciudad son la FIRE BIRD, que me dijeron los bicicleteros q las venden que son segunda marca de RALEIGH, se que las vende HALLEY pero de ahi a ser de RALEIGH hay una diferencia, el tema es que tal son esa fire bird? para fixie digo, ira a aguantar? yo la quiero para lo que es, ANDAR EN CIUDAD. Saludos y gracias.

¿Cómo si "irá a aguantar"? Si la estrellás a todo lo que da contra un paredón o si saltás desde un primer piso no creo, pero fabricar una bicicleta que no se desarme ni se pliegue cuando una persona se sube es una pavada.

Yo iría por la más barata. Las fixies son poco más que dos ruedas atornilladas a un cuadro. Lo más caro de una bicicleta suele ser la transmisión, pero las fixies tienen la transmisión más simple posible, así que no hay razón para que cuesten un dineral.
A lo sumo la más barata será un tanto más pesada. 1 kg de diferencia o menos, seguramente.

si por ahi me exprese mal, hablo de los componentes, sobre todo las ruedas que son lo que mas va a sufrir, teniendo en cuenta que estan ghechas para que se "deslizen", y donde yo vivo hay mas pozos que asfalto.

Cuánto sufran las ruedas depende enteramente de vos. Si sos un peso muerto arriba de la bici, no hace falta un golpe tan fuerte para que se deformen; igual es difícil que un simple pozo las arruine. Con algo de técnica van a durar más.
En general, las ruedas más caras son más livianas, no más fuertes, salvo que compres algo para correr en el Paris-Roubaix. Nuevamente: hacer una bicicleta fuerte es una pavada. En ML podés encontrar berretadas por dos lucas que no se van a romper nunca, pero que pesan como 20 kg y andan como el traste. Lo difícil, y lo que encarece, es hacerla fuerte y liviana.

Y?
Comprate la fire bird fixie?