Foro Bicicleta todo terreno

el unico tema creo tenes que cambiar los shifers mepa que es asi.....

Por el uso que le das cada 10 días limpieza y una vez por semana lubricantes es más que suficiente yo me volque al w80 por us post anterior y hasta ahora de diez ojo con los desengrassnte porque alguno jode el aluminio
saludos

Me alegro que se haya solucionado con el tiempo el cable se estira y pasa eso

saludos

tambien puede ser si es que le cuesta al subir o hace ruido tensar un par de vueltas el cable de cambio

suerte

puede ser que este floja a mi me paso, o la llevas para que la ajusten o compras extraxctor y tubo para apretarla vos mismo y te quedas ya con la herramienta una boludez hacerlo

saludos

Bueno, hace unos años los infladores Topeak traian, ademas del porta que va atornillado al cuadro, una tirita de velcro para asegurar mejor el inflador y que este no se saliera. No se si siguen viniendo asi, pero no necesitas ser ingeniero espacial para hacerte un cierre de velcro casero. el mismo ...

y...... la primera opcion seria la mas factible, supuestamente si no se rompio al doblarse para ese lado tampoco lo tendria que hacer para el otro o si no tratar de conseguir en alguna bicicleteria alguno de desarme del mismo modelo

suerte

una barra de acero que puedas doblar en la punta la metes por dentro de la vela y tironeas no falla

Por el uso que le das cualquiera de las 3 andaria de 10 en mo caso tengo una mojave 4.0. Con 500k y cero problemas lo mismo la vezo mi cuña tiene una y anda muy bien también

suerte con la compra
saludos

elviejopuercoespin wrote:Con respecto a lo de saber usar los cambios pensé que los usaba bien, pero mi único error es que aveces uso el plato medio con el piñon mas chico, arece que estaba prohibida esa combinación xD

eso es mas por la duracion de la cadena que va medio cruzado en realidad no tiene por que joder asi