TECNICAS DE MOUNTAIN BIKE

Fecha: 25-11-2012 #507895

se puede cambiar las cubiertas y algunas cosas mas ?

Hola gente:Tengo una GIANT ELWOOD SE (HIBRIDA)con las siguientes especificaciones:
Size S/M/L
Color GRAY, BLUE
Frame GIANT ALUXX
Fork 700C RIGID STEEL
Shock N/A
Handlebar STEEL RISER
Handlebar stem ALLOY AHEAD ADJUSTABLE
Seatpost ALLOY SUSPENSION MICRO ADJUSTMENT
Saddle JT2215
Pedals FLAT COMFORT
Shifters SHIMANO ALTUS
F/R Derailleurs SHIMANO C051/ ALTUS
Brake ALLOY V BRAKE
Cassette SRAM PG730 12/32T
Crankset SHIMANO FC M151 28/38/48T
Speed 21S

La use solo 250 km ya que tengo una raleigh 2.0 y me gusta usarla a esta ultima en caminos rurales. Me gustaria usar la GIANT pero transformandola en una buena mountain con cubiertas maxxis crossmark y 27 cambios tipo deore. Mi pregunta es la siguiente: Se puede hacer ? que medidas de cubiertas me conviene 26 o 29. Si la llevo a 27 cambios tengo que cambiar todo los componentes o solo algunos ? que me conviene cambiar y que dejar ? se puede poner frenos a disco.Quisiera usarla en el sur por ripio. Desde ya muchas gracias y espero opiniones. Erny

se puede cambiar las cubiertas y algunas cosas mas ?
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Opiniones de se puede cambiar las cubiertas y algunas cosas mas ?

1353941762
estebita
26-11-2012 11:56

Disco no se puede
Ruedas de 29 tampoco
Para cambiar a 9v tenes que cambiar toda la transmision + shifters

1353942213
erny1
26-11-2012 12:03

a: estebita
gracias estebita, entonces puedo cambiar las ruedas a 26, tenes idea si le cambio toda la transmision mas shifters en cuanta plata andaria ? me conviene hacer este cambio o venderla. Muchas gracias

1354024167
estebita
27-11-12 10:49

Creo que definitivamente te conviene venderla. Comprar toda la transmision te va a costar minimo 1000 mangos. Mejor sacarle jugo a la marca y venderla original!

1354027034
adrianog
27-11-12 11:37

Coincido con estebita.
Son muchos los cambios que se tienen que hacer y demasiado la inversión
Se ve impecable, yo trataría de venderla así como esta.
Es una muy buena bici, tuve la oportunidad de subirme y tiene una posición privilegiada!

1354043970
erny1
27-11-12 16:19

a :adrianog
Gracias estebita y adrianoq , me convencieron y estoy de acuerdo con el consejo de ustedes, la voy a vender asi, original como esta y me compro alguna con 9v alivio y si llego deore.
Muchas gracias a los dos.

1354049455
el_momblich
27-11-12 17:50

a :erny1
totalmente vendela asi porque vas a gastar un dineral que cuando revendas no vas a recuperar y cuando cambias tantas cosas siempre algo queda mal mejor vendela arranca de 0 y listo

1354136065
erny1
28-11-12 17:54

a :el_momblich
Si voy hacer eso, no toco nada, la vendo y empiezo de cero. gracias momblich

1354050300
sebastianq
27-11-12 18:05

A la raleigh si le podes poner freno a disco, y unas crossmark. le das vuelta el stem, y con manubrio recto, va bien. Despues, le pones una horquilla a aire eventualmente, y te queda una bici algo pesada, pero super potable, comoda y estable.

1354136202
erny1
28-11-12 17:56

a :sebastianq
Tenia pensado hacerle algo de eso a la raleigh, la mia es 2.0 te parece que le cambie algo del grupo sin que se me haga demaciado costoso ? Saludos

1354207148
sebastianq
29-11-12 13:39

del grupo de transmision decis?

1354389206
erny1
01-12-12 16:13

a :sebastianq
si del grupo de transmision, le puedo poner un alivio

1379640045
nico911
19-09-13 22:20

Si bien no es una bici diseñaba para el MTB, como toda híbrida, tampoco se lleva mal con el ripio o para hacer rural. La ventaja de esa bici es la comodidad. Se parece mucho más a una 29er que a una 26. Esas cubiertas rinden muy bien. Yo uso una Giant 28 en ciudad y a veces una 26 de MTB y cuando agarro la MTB, si bien es superior en reacciones, frenada, maniobrabilidad, etc, cuando dejo de pedalear parece una babosa comparada con la 28. En caminos rurales en buen estado, repito, "en buen estado", sin piedras, ni pozos, si la idea es rodar, hacer muchos kilómetros, a buena velocidad promedio y sin demasiado esfuerzo, me quedo toda la vida con la 28, encina la tuya trae horquilla. Podés cambiar transmisión, vas a gastar mucha plata, lo mismo si le ponés discos, supongo que el cuadro y la horquilla están preparados para eso. A mí la idea de los discos me gusta, más si pensás cargar la bici y llevarla al sur. Y aunque quede medio engendro, al menos le pondría un Avid BB7 o BB5 adelante (a disco mecánico).

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