SOBRE LMPIEZA Y LUBRICACION?

Empecemos por el principio: El WD 40 lo más lejos de la máquina que sea posible!!
No es aceite ni lubricante.

Ahora seguimos: una buena lavada con cepillo, agua y detergente común. Si es necesario desengrasar los piñones, un cepillo fino (yo uso un cepillo de dientes y un cepillo para tinturas de pelo porque es bastante delgado, y hasta un isopo!) con algo de kerosen. secar con un trapo y aplicar "a la cadena" desde un aceite común de máquina -Penetrit o algo así, aunque es medio pegote para el polvo, hasta un Finish Line, específico para transmisiones. No te olvides de aceitar los pedales.
Saludos.

otra mas: el aceite compralo en bote con piquito, nunca aerosol, se evapora y se va a todas las partes que no queremos (frenos) y se le pega tierra despues!

El WD40 es un "desplazador de agua", o sea elimina la humedad en circuitos, herrajes, tornillos atascados, etc. Aunque es líquido su función es eliminar la humedad. No lubrica, lo aplicás y cuando pasan un par de horas ya se secó y dejó secos los lugares donde fue aplicado. El Penetrit, o cualquier aceite multiuso es justamente un aceite, no se usa para eliminar humedades sino para lubricación.
Saludo

Yo agarro con la hidro la bici, la dejo impecable, la seco, y despues uso wd40 en aeorsol para desplazar agua, y la uso, al otro dia, cuando se seco el wd40 agrego aceite (matense de risa) de oliva.
El aceite de oliva es de tendencia a la carga estática negativa, por lo q aunque parece pegajoso (y lo es si le echamos demasiado) si ponemos en la cantidad justa no se le pega tanto el polvillo. Dura menos q el otro, pero le agrego mas seguido. Saludos

LA NAFTA ES LO TERCERO QUE DEVE ESTAR LEJOS DE LA BICI. La nafta es un solvente poderosisimo que corroe los orrings (anillos de goma) los cuales cumplen la función de blindar los rodamientos. Si los orrings se deterioran, entra el agua y sale la lubricación original, y chau rodamientos blindados. Los consejos estan todos muy bien, el del aceite de oliva un poco extravagante, pero de usar un solvente de grasas y aceites utiliza kerosen que es mas grasoso e inofensivo para los rodamientos blindados.
Saludos!