PROBLEMA DUDOSO...

debes revisar varias cosas....

puede ser la alienacion del fusible del descarrilador trasero (la patita a la que está atornillado; lo llaman fusible porque esta hecho para partirse o ceder sin dañar el cuadro, y es cambiable). Si el fusible está recto, que si no catigas mucho la bici debería estarlo, revisa la tensión del cable. Es posible que le falte un poco de tensión, y el descarrilador tenga tendencia a cambiar hacia un piñon mas pequeño, por eso te das el golpe, la cadena pierde tension en ese momento en que el descarrilador trata de mover la cadena hacia un piñon menor. Dale un poco de tension y ensaya. Si te ocurre en el piñon mas grande, prueba con la tension, y con el tornill0o que limita el recorrido del descarrilador. Puede estar limitando de más, y la cadena no termina de estar alineada con el piñon. Por desgaste no te preocupes. Los sintomas son otros. Generalmente dificultad para cambiar. Midde la cadena. 3 pines deben medir una pulgada. Luego mide 30 pines. Deben medir 10 pulgadas. La cadena tiende a estirarse. Si se estiro menos de 1/16" estás bien todavia. Si se estiro entre 1/16" y 1/8" cambia solo la cadena. Si se estiro mas de 1/8", debes cambiar cadena y piñones....

si lees ingles entra aqui:

http://sheldonbrown.com/chains.html

explican bien el desgaste de cadena y piñones y muestras buenas fotos de cadenas gastadas y como reconocerlas.

Suerte!

Yo empezaría por algo mas básico como ser tensionar el cable del cambio. Puede ser que quiera subir sólo, o bajar, si tiene mucha o poca tensión. Eso si sentís cuando andás que algo toca abajo y no podés descubrir si son la bielas, la cadena o el piñón, y sobre todo si cuando dejás de hacer fuerza el ruido para. Saludos.

SI LO QUE CONTAS FUE CON LA BICI TIPO TURISMO QUE TENES POSTEADO LO AMS PROBLABLE ES QUE ESTE GASTADA LA TRANSMISION A MAS NO PODER, O SEA LA CADENA NO ENGANCHA LOS DIENTES SINO QUE ESTA TAN ESTIRADA Y GASTADA QUE LE PASA POR ARRIBA, A MI ME PASO CON UNA BICI TIPO DE SUPERMERCADO, PASA CON CUALQUIER BICI PERO LAS DE ESTE TIPO DURAN MENOS TODAVIA, ESTOY 99% SEGURO QUE ES ESTO, FIJATE SI LOS DIENTES Y LA CADENA CALZAN BIEN O SE REACOMODAN CUANDO TENSIONAS LA CADENA. PERDONA QUE ESCRIBI EN MAYUSCULAS, ME ACABO DE DAR CUENTA, ME EMBALE Y NO DA PARA ESCRIBIR TODO DE NUEVO, SALUDOS ESPERO TE SIRVA

puede llegar a ser q no tengas la cadena correcta: si tenes mas de 7 cambios atras, y tenes una cadena de las viejas , estas en el horno, o si tenes un central de los mas baratos, puede ser eso. Normalmente las gamas muy bajas andan perfecto cuando todas las partes son de la misma gama, pero en cuanto saltas, comienzan a haber incompatibilidades. Fijate, a lo mejor la cadena es otra, o entre el piñon o central con la cadena tenes problemas. Si descartas todo eso, por las dudas, proba con la bici abajo el piñon, a lo mejor esta empastado o sucio y no esta trabando en todas las estrias. Saludos