Zenith Astra CMP - Opiniones

Buenas, te cuento que la Zenith Astra es una excelente bici, con respecto a tu Manta vas a cambiar en "TODO", no solo en algunas cosas. Es un excelente fierro. Con respecto a la Realigh o la GT; la Zenith es muy superior.
Ya que vivis en la zona de Nuñez anda a ver la Bici a Atalaya, sobre Cabildo. Ahi vas a encontrar la Astra con sus distintos equipamientos y tienen excelentes precios. Suerte...

hola capo!! El cuadro de la ASTRA es definitivamente mejor que el de la MANTA. yo tengo para entrenar una CALEA y le hice unas reformitas que me quedaron de 10 como los frenos hidraulicos, una horquilla de carbono (la de los dos bastagos no la rigida tipo de ruta), los plato/palancas deore etc. asi la logre bajar de peso y me quedó full deore y bastante cojuda como para meterla en todos lados, desde carreras de rural a la montaña(rio pinto, trasmontaña etc) yo creo que la ASTRA va re bien, aparte tiene un cuadro que es muy liviano y el día de mañana le querés mejorar algo y le gastás sin problemas porque sabés que el cuadro va bien. En cuanto a la suspención va de acuerdo a lo que hagas ya que si vas a correr algo de xc el bloqueo ayuda mucho, sino dejala así nomas con suspencion y ya. cualquier duda escribime y charlamos. un abrazo!!!

a :leoaltamirano
Gracias. Lugar donde comprarla ya tengo, es en M & G , que me dejan la astra CMP a 3550 o la Calea SPR a 3175

Las raleigh como marca es mala? Parecen muy equipadas, pero las vi en newbikes, y dudo por la calidad del cuadro.

a :bruxty
No pienso hacerle muchos cambios, lo que si el bloqueo de la manta lo uso bastante.

Tienen idea cada cuanto habria que hacerle el service y como se lo podria hacer de forma casera? Lubricando con WD-40?

NOOOO, no lubriques nunca la bici con WD-40, es un error muy comun. Comprate un libricante para cadenas FinishLine que es excelente. Por parte del mantenimiento es muy sencillo, comprate una de esas herramientas multifuncion y cada tanto chequea que todos los tornillos esten correctamente ajustados.
La marca Raleigh es bicis basicas no es mala, pero nunca va a llegar a ser como una Zenith. Suerte...

a :jarjo
Raleigh no es mala, pero ya no son más las que hacían en USA. Pero yo iría por la Astra si tuviera la posibilidad.
El service, son varias cosas. Tené en cuenta que vienen lubricantes para la transmisión, el WD-40 no cumple esa función (sí te puede servir para limpiar cadena, piñón, etc). Saludos, espero haber ayudado

a :jarjo
yo se lo hago 1 vez por semana, y uso aceite para cadenas de motosierras

a :leoaltamirano
Con ese lubricante, se lo paso a todo (Cadena, piñones, platos, eje de la rueda) ? O hago un mix con el WD segun la parte? A los frenos hidraulicos hay que tocarle algo?

a :merlino
Perdon mi ignorancia, pero la transmicion no esta comformada por plato cadena y piñon?

a :jarjo
Si, mas la pata de cambio y el descarrilador: Podes usar para limpiar, pero luego hay que lubricar. El WD 40 te remueve la grasa necesaria para el funcionamiento junto con la mugre y queda seco. Por eso hay que lubricar despues. Los hidraulicos, nada. No hay que permitir que nada aceitoso toque las pastillas ni los discos. Si notas que frena mal y eso esta bien, puede haber entrado aire en los ductos, y hay que volver a purgar. Te recomiendo ir a tu bicicleteria de confianza. Saludos

a :merlino
Bien, entonces seria asi:
1 vez al mes, ponerle WD-40, en el descarrilador, los platos, la cadena, los piñones, la pata de cambio, y al eje de las ruedas, despues ponerle lubricante para cadenas a todo menos a las ruedas?
Disculpen la mosletia

De paso les cuento, que encargue la Astra CMP amarilla, y tendria que estar llegando para el jueves que viene ( 23/12 ). Para entonces subo foto de la Manta y de la Astra, como veo que se suele hacer en esta comunidad

La foto es esta: http://lh6.ggpht.com/_xKU7laiFVLI/TORL752eVAI/AAAAAAAAImg/7HIJvkDsXnQ/52.jpg

alto cambiazo genio! dale para adelante nomas!

a :kmett
Gracias

es un caño no te va a dejar nunca suerte

HOLA COMO ESTAS JARJO, CON RESPECTO A SI LA ASTRA ESTA BUENA, LA VERDAD ES QUE POR LOS COMPONENTES QUE TRAE TIENE UN MUY BUEN PRECIO. NUNCA TUVE UNA ZENITH, PERO ESCUCHÉ ESCELENTES COMENTARIOS DE LA MARCA EN CUALQUIERA DE SUS VERSIONES (AVANZADAS COMO PRINCIPIANTES). POR LO DE LA LUBRICACIÓN, EL wd-40 NO SIRVE PARA LUBRICAR, SINO PARA LIMPIAR LA CADENA, REMOVER ÓXIDO Y BARRO RESECO, PERO TENES QUE TENER CUIDADO PORQUE ES CORROSIVO (SE USA PARA QUITAR OXIDO). LA MISMA EMPRESA FABRICA EL W-80 QUE ES EXACTAMENTE IGUAL AL ACEITE DE LAS BICIS (ES DECIR, TEFLONADO RESISTENTE AL AGUA). ESE ES EL QUE TENES QUE USAR PARA LUBRICAR. SI BIEN NO ES CARO, SOLO LO VAS A CONSEGUIR EN FERRETERIAS ESPECIALIZADAS; CREO QUE EL ENVASE ES TOTALMENTE AMARILLO CON LETRAS NEGRAS. UN ABRAZO.

hola precio y formas de pago????