USADA?? Q DEBEMOS MIRAR A LA HORA COMPRAR UNA BICICLETA USADA?¿¿

No es de mala onda pero agarra un diccionario men!!! saludos

1ro: el cuadro.
2do: llanta tracera.
3ro: llanta delantera.
4to: orquilla.
5to: cadena.
6to: manubrio.
y despues depende del ojo de cada uno.

a: McSS
idem

a: ale_bmx_omas
gracias capo por la buena onda.. no como otros
voy a tener en cuenta esos pasos

que buena foto. me gustaria que sean de bmx y todas mias. jajaja

a de nada

a: ale_bmx_omas
jajaj puse esta porq no encontre otra en el google

Yo compre varias bicis por mercado libre, me fijo generalmente en que no tengan, o tengan el menor juego posible en la caja, masas y en la direccion.
Despues trato de ver si tiene mucho oxido, el estado de la cadena y los dientes de los platos/piñon, a ver si tuvo mucho uso.
Igual, lo mas importante es que no tengan juego las piezas.

a: ale_bmx_omas
jaja la cadena es lo de menos amigo.. si esta hecha !!##** te compras otra y listo, es preferiible que tengan buen estado las cosas mas caras, como el cuadro y killa.... eso es lo mas importante, dps, los accseorios se cambian por poca plata si estan mal..
creo seria asi: br>1ro:cuadro
2do:horquilla aros y ubiertas)
5to:manubrio/stem y los accseorios(pedales, asiento, puños, etc)

A mi parecer lo que primero haria, seria estar unos cuantos dias buscando en btt y otras paginas para saber bien que significa y la diferencia entre acera, alivio, deore, rst gile, sr suntour, etc.
2. Busca tambien la diferencia entre un cuadro original y uno replica, por lo menos asi lo compras sabiendo que es replica. En esta pagina he leido varios articulos que te explican las diferencias y depende que actividad hagas, te puede servir.
3. Decidite que vas a hacer con la bici y asesorate o busca en internet que es lo que te conviene, en cuanto a cuadro traqnsmision etc.
4. Averigua cuanto salen los componentes nuevos, por si tenes que cambiarlos.
5. Ahora que sabes que es lo que necesitas, entonces podes seguir los consejos que ya te dieron, pero si la cadena esta oxidada, ya sabes cuanto te sale reponerla. O bien si no te gusta la orquilla que trae la usada, sabes cuanto te sale poner la que vos queres.
6. del consejo que te da pelukin, yo cambiaria el orden de las ruedas y la pasaria al 2do. o 3er. lugar, es muy importante el aro y en especial las masas, hacelas rodar en la mano y con "senti " el rodamiento, que sea parejo, suave.
7. Que el cuadro no esté repintado, para mi es fundamental, pues puede esconder alguna soldadura.
8. Tene en cuanta que si el cuadro esta rajado, entonces si la comras vas a tener un gran problema, pero si tenes que cambiar el piñon, entonces lo cambias por uno nuevo en 10 minutos y con 50-100 pesos.
Espero haberte sido util.
Cuando la compres, pesteala y disfrutala.
Gabriel

si viejo!!! presta atención a tu escritura!!!!
de terror!!

LO MAS IMPORTANTE!!!! QUE TENGA FACTURA!!! Q NO SEA UNA BICI AFANADA!

lo mejor es no comprarlas... y juntar pesito x pesito para comprar una cero y mejor armarla a tu gusto!!!.. pero si no queda otra.. hay que ver por sobre todo EL CUADRO! despues las llantas y cubiertas....dspues si todo lo demas.. rodamientos, cadena, frenos, equipo... pero siempre el cuadro y las llantas!!!! ojala te sirva hermano. abrazo y exitos

fijate que no este fisurada si no lindo golpe culia jajaja

fijate q no este muy castigada.date una vuelta probala q no agara ruido extrañaños