Altura del asiento

Generalmente es a la altura de tu cintura, y trata en lo posible de ponerlo paralelo al piso. Igual, lo mejor es ir variando la altura hasta que encuentres una donde estes comodo. Cuando la encontraste, hacele una marca en la vela así no tenes que buscarla de nuevo jaja.

a :charless
Muchas gracias!

De la página http://www.foromtb.com/showthread.php?t=55872 podrán descargar una matriz de Excel con la que podrán hacer sus cálculos y tenerla en el disco duro para cuando la necesiten.

Otra forma de calcularlo es sentarte en el mismo y apoyar el talon en el pedal cuando la palanca este en el punto mas bajo, cuando hagas esto la pierna tiene que quedarte totalmente estirada, a lo sumo apenitas flexionada, pero casi nada.

Saludos!

Es verdad lo que dicen. Pero depende MUCHO para que la uses... Si vos queres dirtear, el asiento tiene que estar muy abajo, dh, lo mismo. Pero si queres hacer xc o ruta, te recomiendo lo que dice charless o tatatita.
Saludos.

a :sheroxmycox
y mira, yo la uso en la ciudad, saltando algun que otro cordon/escalon/poso/etc cda tanto, y andando bastante fuerte cuando ajustado de horario jaja. Que me recomendas?

Asiento a la altura de la cintura. Y si queres saltar, te recomiendo que te tomes unos segundos y lo bajes asi no te comes el asiento. Me entendes? jaja
Saludos.

a :sheroxmycox
jajajja na, hoy me puse y arregle frenos y me encargue del asiento, lo deje alto como para que pueda apollar el pie masomenos bn en el piso cuando paro y me va perfecto. anduve saltando un poco y como salto parado en los pedales ni problema el asiento alto. Muchas gracias!

Ajuste de la altura del asiento correcta parece ser una parte tan fundamental de la bicicleta que usted pensaría que los cerebritos había acordado hace mucho tiempo sobre el mejor método. Pero podría estar equivocado.

Una cosa que todos los expertos están de acuerdo sin embargo, es que si te dan la altura equivocada, los efectos pueden ser catastróficos. Un estudio sugiere que la fijación de la altura demasiado baja puede disminuir el tiempo hasta el agotamiento por tanto como 12 por ciento. En consecuencia ciclistas con tiempo limitado en sus manos en realidad podría obtener más de una sesión más corta por la reducción de sus asientos a un nivel sub-óptimo para hacer que sea más difícil.

Es una teoría interesante, pero ni siquiera saber cómo conseguirlo supone equivocadas que sabe cómo hacer las cosas bien, y muchos no lo hacen. Siga leyendo para averiguar exactamente cómo hacerlo.

1 El talón de método

Este es el que cada propietario de una tienda de bicicletas o asistente gimnasio le dirá siempre que subirse a la silla de montar. Usted coloca el talón de la zapatilla en el pedal y ajustar la altura del asiento para que su pierna esté recta en la parte inferior del ciclo del pedal con la pelvis permanece en una posición horizontal. A pesar de este método comúnmente escuchado, no hay prácticamente ninguna evidencia científica que lo soporta y que a menudo conduce a la altura del sillín está demasiado bajo.

Profesor Will Pelever de Mississippi University for Women ha escrito varios artículos que comparan los métodos para encontrar la mejor altura del asiento y dice: "El principal problema es que este método no tiene en cuenta las variaciones individuales en el fémur, la tibia y la longitud del pie."

2 El método 109%
Un método más robusto fue desarrollado por Hamley & Thomas en un documento de 1967. Experimentaron con alturas diferentes de silla y se encontró que el ideal se consigue cuando la silla se coloca en 109% de su longitud de entrepierna cuando se mide desde el eje del pedal a la parte superior de la altura del asiento. Su medición entrepierna es básicamente la longitud de su entrepierna hasta el suelo. Para calcularlo, frente a una pared y poner un grueso libro-más o menos entre las piernas como si se tratara de una silla de montar. Asegurarse de que usted está de pie derecho con sus talones en el piso, marque una línea a lo largo de la parte superior del borde libro tocando la pared. La distancia desde el suelo hasta la altura de la marca es la medida de tu entrepierna. Lo mejor es medirla varias veces y tomar un promedio. Esto ha demostrado ser un método muy popular y es recomendado por muchos entrenadores de primer nivel. Sin embargo, un estudio reciente por el profesor Pelever encontró que era inferior a la del método de Holmes (ver más abajo), tanto en términos de potencia y economía.

3 El método LeMond
Esta es una variación popular en el método 109% y por primera vez por el tres veces ganador del Tour de Francia Greg LeMond.

También el uso de longitud entrepierna como una guía, esta fórmula calcula 88,3% de su longitud de entrepierna y la utiliza para medir la distancia desde el centro del soporte inferior a la parte superior de la altura del asiento.

Curiosamente, Pelever ha demostrado que esto produce a menudo una altura de asiento diferente del método 109% y, aunque parece que funciona para muchas personas, puede no ser ideal para alguien con fémures especialmente largos.

4 El método de Holmes
Este fue desarrollado originalmente para reducir el exceso de uso de las lesiones en el ciclismo y tiene un enfoque totalmente diferente de los otros tres. Se utiliza un dispositivo llamado un goniómetro para medir el ángulo de la articulación de la rodilla en la parte inferior de la carrera del pedal. Holmes recomienda un ángulo de entre 25 y 35 grados y más cerca de 25 para las personas con una historia de tendinitis de rótula.

Todo esto puede sonar un poco técnico y si es así, probablemente es mejor ir con uno de los dos métodos entrepierna, pero usted puede recoger un goniómetro para alrededor de £ 20 a proveedores médicos.

Pelever investigación ha demostrado que la fijación de la altura del asiento sobre la base de un ángulo de la rodilla de 25 grados supera a todos los otros métodos (incluyendo un ángulo de 35 grados). "El uso de un goniómetro y un ángulo de 25 grados es sin duda el método que recomiendo," él dice.

No se fíe de simplemente sentirse cómodas. "Si usted ha estado pedaleando a una altura del sillín es mucho menor que óptimo, se puede sentir incómodo al principio," dice Pelever. "Sin embargo, como su cuerpo se adapta (por lo general de dos a tres semanas) la nueva posición no sólo se sentirá cómodo, pero mejorará el rendimiento en el largo plazo".

Por supuesto, si usted todavía se siente incómodo después de un par de semanas, entonces tendrá que hacer cambios. Lo mejor es utilizar el ángulo de la rodilla 25 grados como punto de partida. Tiene reloj alguien desde atrás para asegurarse de que sus caderas no balancearse hacia adelante y hacia atrás a través de la silla de montar debido a la extensión más en la parte inferior de la carrera. Si ese es el caso, entonces el ángulo puede ser necesario ajustar hacia arriba ligeramente para mayor comodidad.

"Cuando termine alguien accesorio en su bicicleta, su ángulo de la rodilla suele oscilar entre 25 y 30 grados, pero mucho más cerca de la mayoría de los 25 en todas las ocasiones", dice Pelever.