Malon Bambú en el Terra Australis, Punta Arenas. Chile

Terra Australis Race 2018.
200 km, 3 etapas en Punta Arenas, Chile.
Pasó la carrera más dura en la pude participar, esta vez, probando la segunda unidad de Malon Bikes (un cuadro de bambú+fibra de carbono) que anteriormente había usado en el DUE 2017, Vuelta Ballenas 2017 y un rally en Caleta Olivia.
Esta carrera, el TAR 2018, combina senderos en el bosque magallánico, con diversos caminos ganaderos y forestales, alternando un suelo que te afloja hasta las ideas, con barro, ríos, raíces y rocas (del tamaño que se te ocurra), y ascenso acumulado de 1500mts en c/etapa.
Cuando yo decía que iba a correr con un cuadro de bambú, lo primero que se venía a la mente de varios era: "esto se desarma en el primer rock garden". No.
Para nada.
Me olvidé del material, y corrí hasta donde mis piernas me lo permitieron, y hasta donde el clima, con su lluvia y barro, lo hicieron transitable.
Vuelvo a confirmar lo experimentado en carreras anteriores: es un cuadro ágil, con vainas cortas -lo que lo hace trepador- y algo importante: es notablemente absorbente, después de 200km de competencia -mi cintura y mis manos dan fe de ello-.
El cuadro que usé, es ligeramente más pesado que un cuadro de carbono de alta gama, tiene dirección conica, cableado interno, y puntas para eje QR (Aluminio 7000 CNC, que se pusen extraer con dos roscas m6)
El peso final de la bici está en 10.2 kg (c/Lauf+Race Face+ Shimano XT M8000+2decimas+Stans+Novatec+Maxxis).
Sólo observé que el paso del cuadro es algo angosto, y me permite usar sólo cubierta 29"x2.1, lo que puede juntar barro fácilmente. Pero, al ser este cuadro, una unidad de prueba, es algo a modificar.
En resumen, este cuadro básicamente proviene de una gramínea que crece en Misiones, se ensambla en Rosario y se usa en la Patagonia. Un excelente exponente de la Industria Nacional, con mecanizados y acabados muy cuidados.
Gracias al equipo de Malón por permitirme usar esta rareza.