SPECIALIZED STUMP JUMPER M2 FS 1994
Buenas, encontré esta hermosa bike en muy buen estado y solo le cambié algunas partes para dejarla como la ven.
Cuadro M2 FS Matrix Composite
Horca Marzocchi Bomber Z2
Full XT 737
Piñón Alivio
Stem Tranz x
Vela Titec
Asiento Flite
Manillar Specialized
Aros Specialized
Cubiertas Maxxis Crossmark
Les comparto un par de fotos, slds.!
Les comparto unas fotos y
Opinion de SPECIALIZED STUMP JUMPER M2 FS 1994
Miro estas bikes, y las miro, y le doy vueltas al post, y vuelvo a mirar!
Hay algo que no logró entender, como se perdió el rumbo, este era el camino. En el medio hubo un gran agujero negro, por suerte hoy en día algunas macas están recuperando esta esencia.
Hermosa!
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a: remmer
Seguro, es un tema largo, con asado y vino mejor jaja. Pero comparto y calculo q tiene q ver con la industria en general. Fabricar productos que requieran generar masividad, reposición, repuestos, etc. Tampoco olvidemos que en la misma época existían bicicletas pedorras, había para todos los gustos y bolsillos. Y creo q en modelos de gama baja se avanzó bastante. Antes un zenith Andes pesaba 20 kilos y traía Sis, seguramente todo resistía más q la manufactura, aluminios y equipamiento de ahora en el mismo modelo. Pero como modelo base de una marca la comparación vale. Después en modelos de gama media y alta no se si es valida. Pero volviendo al comienzo creo a es un cambio de base pensando en como vender mas. A mi me gustan estas viejitas. Saludos!
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23-05-2016 13:51
no soy de esta categoria,pero que linda se la ve para darle duro al pedal y volar con los cambios!un cañito..saludos!
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24-05-2016 18:05
a: salvadortome
Hola! Imagino que se refiere a la nobleza de los materiales y al diseño que tenían los cuadros de esa época sin tanto sloping. Hoy tal vez encontramos fallas en soldaduras que antes no había, equipos que duran menos, etc. Sera porque hay más bicicletas o no las exigíamos tanto. Hay gente que se queda con la vieja escuela ...
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a: salvadortome
supongo que se refiere a que en esa época las bicis estaban pensadas, al igual que cualquier elemento de consumo, para durar. Ahora al año de haber lanzado algo nuevo inventan otra cosa para que descartes lo que tenés y compres todo nuevo. por ejemplo las transmisiones de 3x8 a 3x9, 3x10, 1x10, 2x10, 1x11, etc. o el cambio de rodado. Parece que algunos se "iluminaron" y se dieron cuenta que si usaban monoplato bajaban peso y simplificaban las cosas. Si buscás acá mismo en btt, los fanáticos del peso en bicis de 26 pasaron de un día para otro a bicis de 29, olvidándose del peso, después le pusieron ruedas 27,5 a sus bicis 26. Si la evolución es cambiar rodado o agregar y quitar coronas a los platos y piñones es mejor volver al pasado y ver estas bicis que estaban hechas para pedalear y no para zanatear en foros.
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MUy lindo bicho, igual no hay como darle a al Giant que tenes fotos :-) La tenes todavia?
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a: martinlvazquez
El MCM se fue hace un tiempo ya. Terrible nave, el carbono lo siento raro a mi gusto. Tampoco es q rodé muchos ni tanto, seguramente es cuestión de acostumbrarse, pero prefiero los aceros o aluminios. Muchas gracias!
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26-05-2016 17:20
Muuuy lindo aparato....no hay con q darle a las grandes mountain de los 90¨s ......! y la stumpjumper nació siendo un ícono...
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Hermosa! No se peude pedir mas palabras. Perfecta, equilibrada... invita a darle caña en los senderos y sentirte como volaba en las pistas 20 años atras
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