Esto es servicio papa!!!
En el taller de mapuche con un gran amigo y mecanico....matias "animal"....!!!!
Opinion de Esto es servicio papa!!!
muy bien por ella lo merece eh!! abz amigo!! y te felicito por esa belleza de bike.
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Primero se lava bien por que tenes que sacar bien el barro y la tierra...de la unica manera es con jabon y despues se seca y se lubrica bien...basico amigo!!!
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02-04-2016 11:07
claro que le va a hacer el javon mientras depues se lubrique bien no pasa nada
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a: matt-bmx
Hay muchos manuales para la limpieza, el que decís vos es válido, pero no es el único. La nafta recién entra en mi mundo ahora que tengo una cocina multifuel, sino lejos con los hidrocarburos de mi bici. Lo que si el tema de la limpieza con kerosene de la cadena le he encontrado una vuelta tuerca: una de las "bondades" que se le atribuye a limpiar la cadena con eso es que no remueve del todo el lubricante interno de los bujes, yo le pegué una vuelta de tuerca al asunto y uso un aerosol lubricante ITF3 teflonado (barato) para limpiar la mugre excesiva con un trapo, al ser lubricante y no desplazante de agua (WD40) deja película teflonada, y luego aplico un lubricante, si es finish line mejor. Está en período de prueba el asunto, sobre todo en estos días de lluvia, pero las primeras impresiones son positivas. Hay para cortar tela en el asunto, no creo que haya UN método que supere a todos los otros.
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a: matt-bmx
señor "Mecánico" si leyera los manuales de Shimano dice claramente que no debe utilizarse nafta para lavar la transmision, se debe usar Kerosene y yo que sepa el barro sale con agua sola, el detergente es al pedo y en los service no te engrasan el Body, los pedales ni la caja central que las estropean con el detergente y ni hablar si le meten hidrolavadora. o vos estudiaste en shimano mecánica y te dijeron que le metas nafta? aquí cualquier metido se hace llamar "mecánico".
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a: bomberoreloco
No obvio, coincido con vos! Di mi punto y con lo que trabajo...también conozco los métodos que nombraste. He laburado en varios lugares y cada bicicleteria usa uno distinto, pero el que mas cómodo y eficaz me resulto es ese, Nafta y lubricar.
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a: tosty6
Jajajaja no hacia falta las comillas, hay metodos, y kerosene, nafta, o lo que le quieras poner para limpiar el valido. Pelotudo....estudie en shimano y no por eso tengo un cartel, la practica y los años que tengo te aseguro que son muchos mas que los tuyos. Y te aseguro que los servis que hago no se compara con la poca cosa que debes saber. Fin.
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a: tosty6
Coincido con eso de que muchos mecanicos hacen su trabajo a medias, salvo que se lo pidas con presicion. Yo me canse de ellos, por ejemplo en el tema de ruedas, me compre herramientas y desarmo la maza limpio, engraso, reparo, desarmo caja pedalera limpio y engraso, cambio cables y fundas, regulo los cambios, hago casi todo menos centrado o armado de ruedas, que ya aprendere. Cuando la lavo a la que uso para correr, nunca detergente ni hidro (igual no tengo) pero detergente nunca, suele resecar los materiales si no tenes soplete .
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A esa maquina hay que cambiarle los pedalee papaaaa!!! jaja muy linda bici loco...y que cada uno la lave como quiera/pueda total es propiedad de cada uno ¿no?
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Que linda bici!
En cuanto al lavado cada uno tiene su libro....para limpiar nafta y kerosene, no pondría ni en pedo....he visto "mecánicos SSC" limpiando a full con hidro y secando con soplete...hay de todo
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muchachos no hace falta discutir, mati meda una mano con la bici cada ves que la meto en el barro o corro una carrerita y la verdad que me la deja impecable! a su manera...obvio pero queda impecable...un animal de la mecanica !!! jajaja
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