Desgaste piñon XT
Que tal gente! Quería consultarles acerca de como hacen para darse cuenta cuando el piñon ya está para reemplazar, por lo que yo tengo entendido ya está para cambiar cuando lo dientes estan como si fuese una estrella ninja jaja es realmente así? Me dijeron que ya estaba para cambiar, pero lo saque funcionando perfectamente, solo lo saqué porque armé un 2x10. Gracias de antemano!
Opinion de Desgaste piñon XT
SI ya están como estrella ninja, más que detonado. Tendrías que ver cómo quedan algunos piñones luego de mal uso. Generalmente en ciudad o ruta se gastan mucho los 6789. Los más chicos más rápido se gastan. El que gasta a las coronas es la cadena. Si la cadena no se cambia cuando corresponde termina lastimando las coronas y cuando quieras cambiar la cadena el piñon no la va a aceptar. La U de las coronas empieza a hacerse más ancha, por lo tanto el diente más fino. A veces aparece una rebaba en la parte superior de la U. Y el gran tema es que las coronas se gastan muy desparejas, podés tener la mitad bien y el resto mal y no te venden las coronas sueltas, tenés que cambiar todo aunque las coronas gastadas sean solo 2 o 3. Un piñón cuidado, con los cambios de cadena bien hechos debería durar no menos de 12 mil km (cambiando cada 3 mil km la cadena, hasta 4 veces) Yo lo hice y no tuve fallas. Cuando quise poner la 5 cadena nueva el piñón fallaba en 3 coronas y no había forma de regularlo, tuve que cambiar el pinón pero más que amortizado. Esto vale para Shimano, en Sram es otra cosa.
Saludos.
Responder
a: nico911
Primero antes que nada pido perdón por haber publicado esto en esta sección, fue un error que tuve con el celular... Segundo: te agradezco por el comentario, yo lo saqué funcionando perfectamente, ya está DETONADO este piñon? Hoy justamente compré un pg-970 de sram para poner en la otra bici y este lo dejé de repuesto por miedo a que esté muy gastado, vale aclarar que cambié piñon y cadena y en la otra bici el 2x10 es nuevo asi que voy a controlar bien los km para haver los cambios dentro de los 3000 o antes
Responder
a: Fercho_350r
La verdad que no parece que fuera usado el piñón XT, a simple vista parece nuevo, le debe quedar bastante vida a ese piñón.
Responder
07-02-2016 13:25
no digo que este bien, personalmente tengo mi transmision hace mas o menos 10000km, lo unico que le cambie fue el plato grande, porque lo habia roto, hoy dia esta todo gastado, platos, piñones cadena, todo! hasta las rueditas de la pata de cambio. No salta cadena, anda perfecto, jeje. Cuando reviente cambio todo. Jaja muy poco tecnico, pero realmente no tengo problemas es una transmision deore, deore xt.
Responder
09-02-2016 20:56
a: Fercho_350r
totalmente de acuerdo, pero tengo varias bicis, y el mantenimiento de todas, que por cierto las uso bastante, es un buen dinerillo... se que si le doy su correcto mantenimiento puedo estirar la vida util mucho mas. Un dato importante para mi fue que, los platos alivio son de acero y los deore para ser mas livianos son de aluminio, yo tengo mis palancas deore con platos alivio, y realmente duran mas.
Responder