Cannondale M600 1994
La bicicleta estaba bastante bien ya cuando la recibí, con la mayoría de sus partes originales y con los detalles de pintura y componentes propios de una bicicleta de 21 años. La desarmé integra, desde los shiftes, masas, cantilevers, tetones de freno del cuadro (dos que estaban flojos), limpié, engrasé y pulí lo necesario (cuadro, horquilla y vela). Mientras hacía esto con mucha paciencia me puse en campaña para conseguir las partes faltantes de época (asiento, vela, pedales, cubiertas, porta bidón y puños, estos últimos sin poder conseguir de época), todas las partes faltantes las encontré y compre en esta página y todos los usuarios que me las vendieron respondieron acabadamente con su rol de vendedores honestos y confiables. Quiero destacar la honestidad, amabilidad, buena predisposición y paciencia del chino Chinobikes que me vendió la bicicleta y de Emiliano Emi25curly que ofició de intermediario, gracias a ambos, decir que en la pagina hay gente muy buena y apasionada y me dio gusto tratar con alguno de ellos.
Bueno…..vamos a los bifes.
Cuadro: aluminio 6061 T6 Serie 3.0, talla 18, color Deep Indigo metallic fade to Wild Orchid metalic (IWO)
Horquilla: Pepperoni aluminio
Ruedas:
Aros: Sunn Rims TL 18
Rayos: DT Swiss
Masas: Shimano STX
Cubiertas: Tioga Psycho ambar
Descarrilador delantero: Shimano STX SE
Descarrilador trasero: Shimano LX
Platos y palancas: Shimano STX SE 42/34/24
Palancas de Frenos y Shifters: Shimano STX SE integrados Rapidfire Plus 7V
Cantilevers: Coda 986 con zapatas Coda y potenciadores Cannondale Force 40
Piñon: Shimano 7V 11 – 28
Cadena: KMC Z72
Vela: Kalloy con microajuste 27.2x350 mm
Asiento: Vetta SL
Manubrio: Coda performance
Cierre de vela: kalloy
Pedales: Tioga Clip man
Porta bidón: Specialized
Puños: Sin marca
Opinion de Cannondale M600 1994
gracias a vos capo por mantener la llama de las buenas bicicletas y como la mayoria somos apasionados por las mountain de los 90,exelente tu laburo quedo una joya !!disfrutala te mando un gran abrazo!!
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a: chinobikes
Gracias chino, me alegro que te guste a vos que me pasaste el testimonio con esta, le puse mucho cariño.
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a: chinobikes
Chino entregador de legados! por tu culpa tengo una enfermedad en la sagre... CANNONDALE
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APLAUSOS!!! Que belleza che, la dejaste soñada! Que pinta tiene por dios esos colores y esos cauchos...
Felicitaciones, que la disfrutes y no largues nunca! Abrazo.
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a: EUROPAIAVA
Muchas gracias, la voy a conservar todo lo que pueda .........por ahora jajaja
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Te felicito dos veces: por la bici (yo tambien cai en el embrujo de las cannon de los 90s) y por tus comentarios sobre la buena gente que se encuentra por acå.
Van mis 10.
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a: Yanquetruz
Gracias Yanque, hay que decir también cuando sale todo bien y uno trata con gente de 1ra, no mencionar solo las palidas.
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El detalle de las cubiertas en blanco le da un aire mas fino todavía..
Muy linda cleta...
Y con respecto a la enfermedad de las cannon... Estoy ahorrando para enfermarme como ustedes jejejeje
Un abrazo
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ESPECTACULAR... ne hiciste recordar a mi primera Cannon una M900 verde comprada de "0km" allá por el 98.
Una critica: ese PORTA Nooo, es del enemigo pone aunque sea un genérico.
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a: mtbhugh
Jajajaja, si te digo que en la otra cannondale tengo unon igual color rojo desteñido te matas no? Te cuento que este ultimo lo tengo desde el 95 o 96 y lo paso de bicicleta en bicicleta y para mi tiene historia, es por eso que lo puse y además porque son de época, otro dato para los que pensaban que esos portas son actuales.
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09-09-2015 11:27
Que caño por Dios!!! Siempre me encantó el detalle de las soldaduras. Yo tenía una M300 del mismo color! Me la hice traer de afuera en el 95, y me duró menos de un año porque me la afanaron.
Ahora ando en la busqueda de otra Cannon parecida para reemplazarla, jeje.
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Gracias, en esta misma publicación mas arriba un usuario tiene una en venta, consultale. Sino en ML hay una M700 del 93, el caño superior del cuadro tiene menos caída pero es M, la dirección es a rosca, pero esta bastante original, espero te sirva.
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Que lujazo loco! esa pintura habla por si sola..si no pones el año igual nos damos cuenta de cuando viene. Las soldaduras, cubiertas, el infalible STX, pedales!...pfff....locura de bici..te felicito por la decision de comprarla, ponerle mucho amor al armado y el agradecimiento a la gente que se porto de diez. saludos
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la vi personalmente, una hermosura!! (como todas las naves del chino) felicitaciones!!!
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