cada vez mas.....
cada vez mas aerodinamicas, cada vez mas livianas, cada vez mas rigidas, cada vez mas versátiles, cada vez mas tecnologia, cada vez mas lindas, cada vez mas caras, cada vez mas y mas y mas!!!!
Opinion de cada vez mas.....
Se te esta escapando un lagrimon...dejate de jugar en la tierra y volve a tu viejo amor!!!!
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30-06-2015 21:34
y segun la historia se juntaron Richard Burke y Bevel Hogg y dijeron.."vamos a construir las mejores bicicletas del mundo" y asi parece que es,para mi trek es la mejor bici del mundo...
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lo unico que sigue igual son esos frenos pija a herradura, después tremenda mal.
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01-07-2015 14:56
los frenos son bastante parecidos a un modelo de campagnolo (no recuerdo cuál ahora) de los años 90´aprox. bastante similares en el diseño, tremenda bici esta trek....
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a: batallaxc
Si esta probad bata! Segun sSpecialize, creo que eran algo de 4 kilómetros en una hora..... Buscate info de la nueva Venge..... Esta mas trabajada que esta inclus.....
Igual los discos no estan porque la UCI aun no los aprobo. SSupuestamente este año se van a probar en carreras oficiales.
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Germán, no sé si será el efecto "precio argento" pero escribiste...."cada vez mas aerodinamicas, cada vez mas livianas, cada vez mas rigidas, cada vez mas versátiles, cada vez mas tecnologia, cada vez mas lindas, cada vez mas caras, cada vez mas y mas y mas!!!!".......... y justamente la nota que está a la derecha en el buscador se titula "CUESTA ARRIBA".... Es lo único que te faltó... jajaja Saludos.
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a: Baru_125
No sé como será pisar un freno a herradura bajando a 100km/h... pero ya a esa calidad de frenos no creo que sean problema! Vienen corriendo hace años así.... pero como le buscan la 5ta pata al gato... cuando aprueben los discos, todos van a quererlos y van a vender sus viejas ruteritas....
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Cada vez mas aerodinámicas y livianas.... para que después te claven un sensor tamaño alpargata debajo del asiento y 2 cámaras delante y atrás... jajajajaj
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a: gonzafe
Hace poco hablaba con un corredor del Androni-Venezuela (Carlos Ochoa) y comentaba que realmente no eran necesarios los frenos de disco en ruta, porque los cauchos siguen siendo iguales.
Ojo me decía que seguramente en bajadas iban a permitir frenar mas tarde y mas seguro. Pero el lastre aerodinámico sigue siendo un problema.Y el caucho que sigue tteniendo el mismo punto de contacto.
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18-07-2015 01:51
y pensar que cuando las cervelos venian con esos tubos decian que eran feas, los canadienses fueron pioneros
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Cada vez más...impersonales, frías, blindadas para la imaginación del conductor. Al final, llegamos a adaptarnos a la máquina y no ella a nosotros. Ir hacia delante no siempre significa avanzar. Saludos!
PD: Ah, y por si algún enteradillo sale a decirme que hablo así porque soy un seco o tengo envidia o cualquiera de esas boludeces le digo: no me molestaría tener una, simplemente no me gusta que vayamos detrás de nada sin mirar para atrás como si se tratara de una zanahoria porque eso es lo que nos está convirtiendo en burros.
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