consulta para rio pinto
Hola.es la primera vez que consulto
algo en el tema. Voy a ir a correr Rio
Pinto el proxima mayo con unos
amigos. Tengo una scott scale 70
rodado 26. Mi idea era ponerle una
horquilla rigida con ruedas 27.5 .la
pregunta seria si vale la pena el gasto
o la dejo con su rock shox y le pongo
unas ruedas mejores con buenas
cubiertas y la bici queda r 26.? Espero
la respuesta de lis que saben.muchas
gracias
Opinion de consulta para rio pinto
si no estas acostumbrado a las sierras, dejale la rock shox; tus manos, brazos, y espalda te lo van a agradecer. Y te va a perdonar un par de situaciones sensibles que la rígida no perdona....
saludos!
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Yo te diria que antes que gastar en lo que pensabas, te asegures que la transmision este en buen estado, es muy normal que algunos corten cadena. Asegurate el buen estado de los componentes que tenes que son de primera y DISFRUTA la carrera. Saludos.
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21-01-2015 09:25
jeje , un poco cara , te arrancan la cabeza , un buen tour por las sierras cordobesas , tendrian que poner un aperitivo en la trepada de san marcos, asi compensan el robo , esa carrera no vale 1100, es preferible correr la vuelta a altas cumbres es mas economica y tiene todo el atractivos del mtb,en sierras cordobesas.
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Buenas, espero te encuentres bien, y si me permites, voy a opinar desde mi experiencia...
El cambio de horquilla, sea del tipo de suspensión de que séa, lleva consigo un proceso de adaptación importante, sobre todo en la técnica, pues, no todas responden de la misma manera, y eso te tiene que dar la pauta de lo que significa el cambio de amortiguador a horquilla rígida, la cual, desde mi entender, es una gran alternativa par el mountain bike, pero también tiene sus contras, y sinceramente, con 20 años de mountain en el cuerpo, nunca pude adaptarme a la rígida, ni aún a las mejores que sugieren en el mercado...
Creo, debieras tomarte el tiempo necesario para testearla, sobre todo si tienes la posiblidad de someterla a circuntancias similares a las del pinto, y entonces, sabrás si verdaderamente es para vos...
Es cierto, y debes considerar lo que dijo el usuario "edudeolivos", las aticulaciones de los brazos, y tu columna, son un buen medidor para indicar si la intensidad del choque de las ruedas en el suelo, no te perjudican, cosa que tampoco vas a poder determinar en una sola salida...
La elección de un buen neumático acorde a las necesidades que implica el uso de horquilla rígida no es cosa menor, pues, los componentes, y diferentes combinaciones que brindan los fabricantes, de acuerdo al terreno, hacen muchas veces la diferencia en cosas importantes de la técnica, y considerando que la cuestión económica es un limitante al menos en mi caso, antes de cualquier compra, debieras consultar con los proveedores oficiales o fabricantes, o alguien que verdaderamente conozca del tema y las razones de ser de las diferentes combinaciones que nos ofrecen las marcas de neumáticos...
Pasando al tema de cambio de rodado, te dejo dos link´s de notas de mi autoria, de por que la elección del 27,5", con fundadas razones, en función de MI condición física y las condiciones del terrenos donde yo desarrollo mi actividad...
Espero haya sido útil mi humilde opinión, y acá dejo las notas para que las visites, y armes tu propia ideá...
Saludos desde San Juan!!!
PRIMERA PARTE 27,5": http://www.btt.com.ar/nota/597/597234.shtml
SEGUNDA PARTE 27,5": http://www.btt.com.ar/nota/617/617670.shtml
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Aporto algo mas de lo que dicen arriba.
Entrena lo mas que puedas durante la semana (podes asesorarte con los videitos de alicia Lapenta estan en youtube) y cada 7 dias dale 5 horas arriba de la bici,( a tu ritmo), con la hidratacion que vas a usar durante la carrera y lo que vas a comer durante la misma, ponele Silime a las ruedas y disfruta de tu esfuerzo. Exitos
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a: tarzanenbici
Buenisimo.el entrenamiento va a estar cubierto.lo q mas me preocupaba era el aspecto tecnico y mecanico de la bici.ya con todos los consejos de la bici voy a ir bien preparado yo q es la primera vez q me voy a meter en sierras tan exigentes.muchas gracias
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Veo que tenés unas cubiertas con poco balón. En lugar de gastar plata en ruedas nuevas, podrías cambiar las cubiertas por unas de mayor balón, como las Continental Race King 2.2, y lograr prácticamente el mismo efecto. La diferencia entre 26 y 27.5 no es una pulgada y media, como indica engañosamente la denominación del nuevo rodado. La llanta 26 mide 22 de diámetro y la 27.5 mide 23. Es decir, hay una sola pulgada de diferencia real. Esa pulgada puede virtualmente desaparecer, dependiendo de las cubiertas que se usen. Nino Schurter, máximo exponente del "27.5", usa cubiertas Dugast Fast Bird 50 (1,95). El diámetro total de sus ruedas ni siquiera llega a 27. Unas ruedas 26 con cubiertas Continental Race King 2.2 quedan a poquísimos milímetros de las suyas.
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a: sfer1
Agrego una foto de una Scale 26 con cubiertas Race King 2.2: http://farm7.staticflickr.com/6169/6168520559_6de103dfd4_o.jpg Fijate lo que es el diámetro de las ruedas y vas a ver que muchos de los que están usando ruedas 27.5 con cubiertas chicas podrían haber gastado mucho menos dinero, quedándose sus ruedas 26 y cambiando las cubiertas nada más.
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23-01-2015 14:41
a: sfer1
lo explicaste clarito como el agua!!!! agrego: tengo scale 40 (creo que es el mismo cuadro) la uso normalmente con ruedas 26 mavic tubeles tengo tambien ruedas mt55 armadas con camara y la diferencia es muy notable. ademas en rodado 27,5 atras solo podrias poner 27,5 finas yo prove las 27,5 x 2.10 y no entran!!!! si
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22-01-2015 18:29
si la bici es liviana dejala con suspencion yo tuve que poner una rigida para alivianarla tengo una 29 lo unico fijate la transmicion de 27 para arriba yo entreno de san marcos a capilla dos veces por semana hay cerruchos pero tengo amigos que corren con rigida y andan muy bien
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01-02-2015 07:50
Puedo aportar o repetir algunas cosas. Entrena y disfruta la carrera. Para resolver lo primero tendras que sentarte 8 horas o mas semanales con esta cantidad de horas creo que resolverias el segundo comentario, que es disfrutar la carrera y no ir a sufrirla. Se de gente que va sin tener un entrenamiento acorde.
Con respecto a la bike?...la verdad que tenes 26, 27.5 y 29, tenes de todo, rigida, amortiguador y con doble...vas a llegar con cualquiera. Como lei arriba te diria que prestes muchaaa mas atencion a la transmision y sobre todo no hagas cambios de ningun tipo unas semanas previas, nada es nada, desde cadena, manoplas, casco y menos calzas nuevas!y con tema ajustes de ultima hora?pensalo dos veces antes de ajustar algo y como siempre hidratate previa y durante la carrera e ingestas de calidad.
Buena carrera y a disfrutar!!
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Cómo el año pasado, también este año me gustaría mucho poder ir a Río Pinto. Es un magnífico lugar para el ciclismo.
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Es la primera vez que la corres? dejá la bicicleta como está, entrená, corré, disfrutá, y para la proxima vez de hacerle algun cambio en base a la experiencia de esta carrera. Yo la corrí por ultima vez con una Scale50 tal cual salió de la bicicletería, y anduvo de primera...Suerte!!
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Muchas gracias a todos por los consejos.saludos a todos y ya el 4 de mayo les contare que salio
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No gastes plata en cambiar rodado o cubierta. Mejor consejo, estas a tiempo... entrena trabajo de fuerza y resistencia.... si metes entre 60 y 80 km todos los dias, le vas a ganar a varias 29 y vas a disfrutar la carrera, de modo contrario, en 29 o 27.5 si entrenamiento la vas a sufrir. Saludos
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