Marino Bikes
Arranco este año con un nuevo proyecto y este cuadro que recibí hace pocos días.
Se trata de un cuadro 29er diseñado con BikeCad, totalmente personalizado, que cuenta con estas características:
* Acero 4130 double butted con tratamiento térmico
* Frente de 44mm
* Caja de 73mm
* Doble clamp integrado con tornillos contrapuestos
* Punteras mecanizadas deslizables
* Puentes curvos en tirantes y vainas
* Terminación del seat tube en forma curva
* Paso de rueda hasta 2,40'
La construcción del cuadro llevó no más de un mes, incluyendo en este lapso, los ajustes al diseño.
Opinion de Marino Bikes en Ciudad de Buenos Aires, Ciudad de Buenos Aires, Argentina
a: marsate
Marino es un constructor de cuadros de Perú.
Yo había visto anteriormente los cuadros de BMX que armaba, pero como no era mi disciplina, en ese momento no le presté mucha atención.
Hace no mucho tiempo lo vi en FB, que estaba armando cuadros de Polo Bike y de MTB.
Me gustaron algunos y consulté si podía armarme un cuadro con ciertas preferencias en cuánto a diseño.
Me contestó que sí y que si tenía el plano, adelantaríamos mucho (en su momento, yo ya había hecho planos en Bikecad y Rattlecad, así que eso no era problema).
Le envié el plano, hicimos algunos ajustes al diseño original, siempre contemplando cosas que yo quería, y arrancó a armarlo.
Me fue enviando fotos del proceso de armado a medida que iba avanzando, proceso que fué rapidísimo (aproximadamente 2 semanas).
Luego vino la selección del color y la posibilidad del logo personalizado (dónde preferí mantener el de la marca, cambiando sólo la fuente).
El envío fué rapidísimo, ya que lo realizó a través de EMS, y si no fuera por la inoperancia del correo argentino, lo hubiese tenido antes de fin de año.
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excelente Marcelo, te aseguraste que el asiento NO se baje ja, lindos detalles.
a disfrutar!
saludos
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a: martinnmm_18
En Perú.
Explico un mejor el proceso más arriba.
Gracias por comentar.
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a: aardvack
Muchas gracias, de chico cuando hacia BMX tuve un Marino. jamas supe su procedencia hasta hoy, y yo envidiaba las powerlite, q nabo..
Estoy con ganas de armarme un cuadro con tuberias recicladas.. lei mas arriba que usaste el bikeCad, es muy complejo? ( suelo usar programas como illustrator, autocad, etc).
y por ultimo, te basaste en algun cuadro o buscaste angulos a tu preferencia?
mil gracias y excelente aporte. que lo disfrutes
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a: nachom9
El BikeCad es fácil de usar.
Es una aplicación web que corre sobre un applet de Java, con tener un navegador es suficiente, siendo su uso muy sencillo. Con crear un usuario es suficiente.
El mismo programa tiene modelos para usar de base y hay una galería de modelos de usuarios que podés tomar como base para tu proyecto.
En mi caso, tanto los ángulos como las longitudes de los distintos tubos (incluyendo vainas), son todas de mi "autoría".
Gracias, espero poder terminarla de armar pronto.
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a: europaiava
Gracias por el comentario, ni bien tenga la horquilla, sale a conocer las rutas!
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NAHH... Te recontra felicito!!! Esta buenísima y se debe sentir aun mejor saber que es un diseño propio. La verdad me gusta mucho el estilo que le diste con el doble clamp y el verde oliva. Que la disfrutes!!! Saludos.
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Como SIEMPRE Marcelo....EXQUISITO Y EXCLUSIVO!!!!!!!
Traela que vamos al Moro a ver como anda!!!!!!!!!!
Un abrazo y FELICITACIONES por estas perlitas!!!!
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Felicitaciones Marce como siempre... voy reservando turno para cuando se vaya?
Un abrazo!
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MUY PERO MUY PRECIOSO CUADRO AMIGO!! TE FELICITO EH!! SE LO VE MUY FUERTE Y CON DETALLES DE CALIDAD!! Y VAMOS QUE LO QUEREMOS VER ARMADO PRONTO EH!! ABZ GRANDE Y TE FELICITO AMIGO!!
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Si bien el Bikecad es sencillo de usar hay opciones en la version free que no se pueden utilizar,cosa que la de pago si...
Se puede saber que geometria de cuadro utilizaste para darle vida a este?Respeta el diseño de la horquilla plasmada en el papel(en este caso digital) para que no te varien los angulos una vez armado. Se ve muy lindo,disfrutalo!
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a: hambredegloria
Hola, el BC es facil de usar y es cierto lo que decís, aunque las limitaciones se encuentran en casos bastante puntuales (por ejemplo, no pude guardar cambios al quere poner un frente tapered Paragon).
El diseño original del cuadro se puede ver acá: http://www.bikecad.ca/1413167839793
Se le modificó la intersección de los tirantes, que pasaron a soldarse más arriba, formando una sección más sólida al unirse con el seat y el top tube.
Subo imagen con el diseño final.
Las horquillas rígidas se ajustan a la medida del diseño, mientras que las de suspensión, pueden variar de acuerdo a la marca, entre una horquilla de 100 y 115mm
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Muy lindo quedo! Ya había escuchado buenos comentarios de esta gente.mas que nada en el dh y bmx.
Vaya subiendo adelantos ! Saludos
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Que hermoso cuadro, felicitaciones por el desarrollo y la manofactura.
Ahora, puedo preguntarte porque te inclinaste al acero??? Usaste alguna regla de calculo para decir.... para mi talla, los angulos deben ser entre tal y tal y de ahi a tu gusto, o fue mera prueba y error??
Entiendo que la persona que la realizo debe tener mucho conocimiento en el tema y te habra corregido algunas cosas... pero bueno, nada de curioso te pregunto nomas
Que la disfrutes, saludos
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a: vascorn
Hola, tuve la posibilidad de usar todos los materiales con los cuales se construyen cuadros.
El acero, si bien penaliza en lo que se refiere a peso, tiene características de absorción y flexibilidad que sólo se encuentran en el titanio, a sólo una fracción del precio.
Los ángulos van de la mano de la medida del cuadro y de la forma en que uno busca reacciones sobre la bici: un angulo más cerrado de dirección, hace la bici más nerviosa y reduce la distancia entre ejes, y uno mayor en el seat tube hace que la línea con la caja pedalera se retrase, lo que implica mayor comodidad.
Obviamente, quien construyó el cuadro conoce bien su negocio, y las correcciones fueron mínimas, si ves los 2 diseños, sólo hay una modificación en la intersección de los tubos, que mejora la rigidez y apenas incrementa el sloping.
Gracias por el comentario, Marcelo.
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esécatacular mandá mass fotos del proceso de armado del cuadro que te mandaron y como la vas armando vos. Disfrutala!
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a: willow2679
Voy a subir algunas fotos del proceso de armado.
Por ahora va a ser un single speed, y lo mas difícil, es conseguir una horquilla acorde.
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19-01-2015 22:18
Hola ya pero ya quiero ese cuadrooooo muy bueno te felicitooooo,cuando arrancas a fabricarlos en serie? muy lindo,me interesa ese cuadro ya tenes el precio de venta?gracias y espero tu respuesta
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Hermoso cuadro!!!
Quisiera consultar 2 cosas:
1- cuánto te costó (AR$) con envío incluido y
2- tuviste algún inconveniente con el envío, llegó a tu casa, lo tuviste que retirar en la aduana? (impuestos aduana y demás).
Muchas gracias por tu tiempo!!!
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Capo!! como mejoraste las terminaciones, y los dobles que estabas haciendo?? sos groso!precio de un rigido cuando tengas.. mandame privado! Gracias..
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Hermosa , Recien veo la publicacion aca en Btt , la tengo vista en el ForoMtb donde veo que tambien la posteaste , quedo Hermosa y Exclusiva Tambien , casualmente siguiendo el foro me calente por un cuadro 29er en acero , hoy ya lo tengo armado , Crafty Bike me lo hizo y decirte que estoy encantado de haber vuelto al acero y ya con la posibilidad de haber probado otros cuadros , menos Titanio , las sensaciones son unicas en cuanto a absorcion y comodidad con decirte que tengo la Niner sin usar desde que lo arme . Saludos y espero que puedas armarlo pronto y disfrutarlo .
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a: xc_saga
Hola Esteban, gracias por dejar tu comentario.
Espero tenerla armada para la semana próxima, tengo que retirar un par de cosas de la aduana y estimo que el lunes lo haré.
Este va a ser mi tercer cuadro de acero, 29er todos. De ninguno de los usados anteriormente tengo queja alguna, por lo cuál, estimo que tampoco la voy a tener con este, aunque a diferencia con los anteriores, este va a tener suspensión, cosa que con los otros no ocurrió.
Me falta decidir sobre el uso de algún componente, pero creo que en breve sale a las pistas.
Pasá por mi blog, dónde voy detallando y a veces subo algunas cosas, quizás algunas te sirvan sirvan.
Abrazo y en breve actualizo todo.
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