y un día se tenía que jubilar...
Acá mi fiel High Octane FR!
que por cosas del destino hoy esta "jubilandose" con honores! me hubiese gustado despedirlo como se merece con una buena tarde de cerro! pero en buenos aires se hace difícil, todos los que me conocen en persona saben lo que quiero a este cuadrito!! y el uso que le di :) y bueno.. quería mostrarles una foto actual, antes de que lo desarme :')
Opinion de y un día se tenía que jubilar...
Desde que te conocí hace como 7 años ya lo tenías y castigabas con las ganas que se merecía.. Creo que no hay nadie de los que tenga de amigos riders el cual mantuvo tanto un cuadro y al que le metió tanto empeño para dejarlo así.. Siempre que sea para mejor no hay que mirar atrás! Abrazo bro.
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a: catonincha
Te juro q' me da una pena enorme tener q' jubilarlo pero ya no quiere más.
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06-12-2014 20:09
Qué difícil es jubilar un cuadro. Yo hace rato que vengo amagando en cambiar el mío de XC, pero siempre se me frena el impulso y lo sigo usando.
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que haces marian , que feo es tener que jubilarlo , pero me imagino que se viene algo mejorr ?no o te retiras de la bike jajaj abrazo
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este cuadro ya entro en la historia del dh. adelantado a su tiempo. lo mejor esta x venir!
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Jubilar? Que palabra tan fea para un cuadro con tantas emociones brindadas.
Pasara a nuevas manos para seguir disgrutando, digamos. Jajaja
Un hermoso cuadro, la primera vez que vi uno me quede loco. Era el de Jere Maio, alla por el 2007 mas o menos
Despues subi fotos del nuevo cuadro, jaja
Saludos
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a: bikeaddicted
Ah, entonces es como decia. Sos rico! jeje
Los cuadros que he cambiado era vendiendo el anterior, jaja. y vos te das el lujo de dejartelo en la vitrina? Que nivel.
Espero ver la versión Beta.
Saludos
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a: joyebike
jajaja nooo, para nada XD
mi historia es igual, salvo uno q' fisure q' ese no lo vendí y este... bueno, es más una cuestión de cariño que otra cosa además es como q' no lo quiero dejar ir tendrá sus problemitas mécanicos pero nada q' no se pueda solucionar con muuucha paciencia, dedicación, el link del cuadro tomo juego y no es algo q' se consiga hay q' mandarlo a fabricar, los rules también la temporada de verano 2014 los detone bien detonados peeeero agarre un par de claymore's en el camino xD asíque nada te imaginaras q' se puso "mañera". Sacando eso anda, la situación fue q' hace años q' quería cambiar la bici, al Octane tenía que hacerle service + caja nueva + palancas nuevas y optar por quedarme con el plato para mantener el piñon, cadena y las rueditas del descarrilador o mandar transmisión nueva que por como estan las cosas... preferí juntar la plata y ver q' podía comprar. Como ya sé que me acuesto y me levanto en febrero no quería llegar desarmado :D
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a: bikeaddicted
Por lo que me contas son cosas reparable por ahi, lo rules se cambian.
Con mi ex ZK1 lo he hecho, reparado las fisuras que tenia.
Siempre y cuando aclares las cositas que tenga, es vendible.
Me acuerdo la primer vez que lo vi, fue la bici de Jere Maio. Hicieron un folleto a color con el de fondo, justo en una curva y bue, quede como loco.
No llegue ni a palos a comprarlos, pero hice otras transiciones que bien me vinieron y disfrute al menos.
Ahora con la VP estoy chocho, pero vi que un conocido vende una V10 2011, no tengo un mango, pero seria el proximo cambio si podria estirarme.
Pasa que mi actual cuadro, paso de tres dueños que no le dieron un uso para nada, esta practicamente nuevo, solo algunas rayitas que incluso la mayoria las hice yo.
Con toda la furia hiciemos la fuerte inversion de ponerle GNC al auto, asi que supongo que podria visitar mas seguido Cordoba, y ni hablar de seguir la Rider Cup.
Feliz bajadita por el sur!
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