GT KARAKORAM K2 1988
GT KARAKORAM K2 1988
HACE YA UN TIEMPO ENCONTRÉ ESTE MODELO CLÁSICO DE GT, ESTABA FALTA DE CARIÑO Y CUIDADO POR EL DUEÑO ANTERIOR. POR SUERTE TODOS SUS COMPONENTES FUNCIONABAN MUY BIEN.
SIN PLATA Y SIN TIEMPO SE COMPLICO PERO CON UN POCO DE AMOR LA PUDE DEJAR BASTANTE MEJOR Y EN BUENAS CONDICIONES PARA SU USO.
AGRADEZCO A MANU (PULPOH) POR LAS PALANCAS Y A NACHO (EUROPAIAVA) POR LAS CUBIERTAS.
ESPERO LES GUSTE, SLDS!
CUADRO: GT KARAKORAM K2 ACERO TANGE Y SOLDADURAS EN TIG.
HORQUILLA: SPINNER CROMO
STEM: GT CROMO
MANILLAR: LAPRADE
VELA: LAPRADE
ASIENTO: VELO PLUSH
DIRECCION: HATA - JAPON
LEVAS DE FRENO: DIA COMPE 994
CANTILEVER Y U-BRAKE: DIA COMPE 994
PALANCAS: SHIMANO ALTUS
DESCARRILADOR: SUNTOUR XC 9000
CAMBIO TRASERO: SUNTOUR XC 9000
SHIFTERS: SUNTOUR ACCUSHIFT 3x7
PIÑON: SHIMANO
CADENA: TAYA
AROS: ARAYA RM-20 ANODIZADOS
MAZA DEL: SUNTOUR XCD
MAZA TRAS: GENERICA
RAYOS: DEL. ACERO INOX - TRAS. COMUNES
CUBIERTAS: PIRELLI HUNTER
Opinion de GT KARAKORAM K2 1988
Cristian, como estas??? Que linda maquinita que tenes! Ponele un cubre vaina si podes, si no camara enrollada y precinto. Un abrazo! +10
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Muy linda"!!! me encantan las gt!
Esos frenos me gustan mucho, y me gusta las manijas, son raras y no catzo/no se ve donde está el pivot donde articula cuando uno las apreta
Slds!
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a: willow2679
Es rara la leva de freno, despues subo unas fotos asi lo ves. Gracias y slds
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una cosa de locos!! que hallazgo, GT made in Japan. Muy buenas las fotos reflejando el estilo de esa epoca..excelente. saludos
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Que belleza! Se me hizo dificil, pero me alegra que haya recibido el cariño que merece. Te mando un abrazo y felicitaciones!
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Que buen rescate!! GT Made in Japan, parece mentira. Las manijas de freno y cambio son integradas?? No las habia visto nunca. Felicitaciones.
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