Pros y contras horquilla rigida

Hace mucho tiempo que uso rígida, y mas del 75% de tiempo en sendero de montaña o cerro. Antes que nada, aparte de la horquilla, también influye la geometría de la bici y como vos te acomodas en la bici.

Para un horca rígida:

PRO:

- Menor peso.
- mantenimiento nulo.
- un poco mas de seguridad a la hora de doblar en firme.

NEUTRO:

- Puede que baje de altura el frente, entonces mayor peso en sobre brazos y manos.

CONTRAS:

- Mayores vibraciones en la mano (dependiendo el material de la horquilla rígida y las cubiertas)
- Los golpes lo absorben los brazos.

Esos dos problemas en general, a los largo de muchas Km y/o varias horas arriba de la bici, pueden causar problemas en las manos, brazos y espalda ( los he padecido). Ademas de influir negativamente en la "manejabilidad" de la bici a alta velocidad.

Mi conclusión:
Si el uso que le vas a dar es casi exclusivo de ciudad y no te afecta mucho en el bolsillo, proba la horca rígida, pero guarda la otra. Ademas la diferencia se va notar mas o menos dependiendo también de la gama de tu horca con suspensión, en relación al peso, absorción, etc.

Saludos
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yo hace uno años (3 o 4) que le puse rigida y la verdad no he tenido problemas, tanto en ciudad o las veces que la use en caminos rurales y de montaña.
no he tenido molestias fisicas por usar rigida. fijata como dice tarzanudo el tema de la altura que baje en el frente. yo tengo una mosso de aluminio.fijate que tengo fotos en btt del antes y despues

saludos
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Para ciudad sin dudas una rigida.....para caminos de tierra , tambien.
La cuestion es cuando estes en zonas tecnicas , bacheadas etc....tambien depende mucho la tecnica y el estado fisico de cada quien.....y de la calidad de la suspension.....hay suspensiones que son un desastre y es preferible una rigida.....
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Hola a todos. Si me permiten voy a contar mi experiencia. Tengo una zenith manta medio viejita (8 años) la cual tuvo varias horcas, la última rígida. Soy byker 100% urbano. Ventaja: la rígida con cubiertas slick hace que la bici se desempeñe casi como una rutera uno pero con la seguridad que da un cuadro robusto de mtb. Desventajas: Apoya pies más cerca del piso, ojo al subir cordones de vereda. otra desventaja es que no permite (salvo que el tipo sea un kamikaze) encrarar subidas de vereda muy fuerte y en consecuencia cambiaba las pastillas del disco muy a menudo (les aclaro que soy un ballenato ebrio de 115 kgs)
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Uso dos bicis, una gt de acero con horquilla de cromo y una scott con una rock shox tora que tiene regulación de recorrido de 85 a 130mm, son el día y la noche, la gt es la que uso en ciudad y me resulta en energía ahorrada, sobre todo con las calas puestas porque me ayuda a saltar los pozos y los cordones, el amigo pablitux dirá que soy kamikaze con razón, pero me duelen cuando ando sobre plataformas. Capaz que el usuario de BMX no tiene mi incapacidad de saltar sin automáticos, pero hay que levantar vuelo con gt palomar con un canasto en el porta con dos cadenas, cinturón de paseador con ahorques y correas, un par de zapatillas extras porque no da andar paseando perros con las calas (ya el ruido de sus uñas es molesto, el clajck de la cala es peor), instrumentos musicales varios para mi otro laburo y mis estudios, ropa que me voy sacando a lo largo del día, etc. En conclusión es lindo tener una horca de cromo con cuadro de fierro para cagar a palo cargada hasta la manija y que todavía te de la reacción para hacerte valer el lugar en plaza azcuenaga (19 y 44 LP City, capital del conductor prepotente), hora pico y con la vía abandonada del tranvía que amenaza con atrapar tus cubiertas Slick 1.5. Hoy le puse stem mas corto porque me estaba matando la espalda la guacha turra (de ahí GT).
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Yo te cuento mi experiencia, hace tiempo compre un cuadrito MTB argento de Aluminio y lo arme con cosas usadas mías, la única horquilla q tenia era una vieja Cannondale rígida de una M900 (1997) y se la puse con adaptador para q este mas alta, era un avión con gomas continental 1.30 lisas, a 40 x todos lados. Joden las boca calles con el agujero para q pase el agua, y en tierra hay q acostumbrarse pero se puede, ahora si pasas por una huella de vacas pasa a 10 o te sacudis todo.
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