Necesito ayuda ¡¡
Hola a todos ... Les cuento lo que me esta sucediendo, hace dos meses me compre una SCOTT Scale 770rdo 27.5 .El problema que tengo es que andando por ruta ( parque sarmiento ) voy a un ritmo promedio de 24 km , con la Scott y con la rdo 26 voy tranquilo a un promedio 32 km . Muchachos mi duda es porque no puedo mantener el mismo ritmo con la 27.5 ? Seran las cubiertas ? no lo se, espero su ayuda. Muchas gracias...
Opinion de Necesito ayuda ¡¡
Me imagino que las cubiertas y la horca rígida que tenes en la 26 influyen. Pero escuchemos a alguno que sepa, seguro te tiran la posta.
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todo lo contrario amigo ,tenes que llevarlo mejor tu promedio con la 27.5 les estaras errando en la relaciòn llevala un piñon màs arriba.te felicito por tu SCOTT esta hermosa!!abz grande amigo!!
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tenes las cubiertas muy diferentes, muy rodadoras las de la rigida, sumada a la rigida, los tacos frenan mucho
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Mira tu problema creo que es el mismo que yo tenia...te falta un poco de cadencia para poder llevar esa velocidad y sino es como dicen mas arriba el tema de cambiar el velocímetro!!! también el peso de la bici es importante en estos caso, yo me pase y la bici es mas pesada pero es hasta que me adapte del todo!!!
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30-06-2014 20:31
Con que tomas esos datos?, igualmente unas Rocket Ron para andar en asfalto es como tener unas pantaneras en el aut.
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a: noshy
Las Rocket Ron son cubiertas de XC, aceptablemente rodadoras. En la escala de Schwalbe, las Rocket Ron 2.1 tienen 5 sobre 6 en rolling. De los modelos actuales de la marca para MTB, únicamente las superan las Thunder Burt y las Racing Ralph. No digo que sean lo mejor para asfalto, pero tampoco son un ancla.
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Fijate si adecuaste la computadora de la bici...... Si tenes las medidas de las ruedas viejas te va a marcar menos.
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Los tipos de caucho también puede influir. Fijate que venis de slicks y ahora tacos y ese caucho no es el mas rodador
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Los tipos de caucho también puede influir. Fijate que venis de slicks y ahora tacos y ese caucho no es el mas rodador
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Sacale el 44t que tenes y ponele un plato de juguete...digo 39/38t! Tenes que estar muy fuerte para mover la multiplica que tenes ahora.
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01-07-2014 09:10
a: hambredegloria
hola hernan ... Voy a ver si le cambio el plato .. yo cero competencia , simplemente me gusta entrenar bien .. a buen ritmo digamos . Un abrazo
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Comparto con hernan (el de arriba), yo pase de 26 a 29 y cambio todo, a la 26 la llevaba con el 42/12 como nada, ahora con la 29 solo uso el 42 para entrenar sprint, uso todo el tiempo plato 36 y corona 12/11, hasta que tus piernas se acostumbren y aparte las cubiertas no son para asfalto.
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Las cubiertas Schwalbe Rocket Ron son cubiertas de XC, aceptablemente rodadoras. No deberían influenciarte tan negativamente el rendimiento. Lo que debe estar pasando es que, acostumbrado a pedalear con cubiertas slick (no sé si en pelotón, como hacen muchos), probablemente no tengas el estado para mover las ruedas más grande y con dibujo. Además, como te dijeron, las palancas que trae tu Scott no tienen los platos más adecuados para el rodado. El plato de 44 dientes es demasiado grande. Yo pedaleo con 40 en la 26 con cubiertas Race King 2.2 (que hacen que las ruedas sean casi 27).
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a: matute02
Hay otras cubiertas de MTB más rodadoras, pero las Rocket Ron tampoco son un ancla. El tema es estar acostumbrado y desarrollar el estado físico para andar bien sobre asfalto en una MTB con cubiertas con dibujo. Yo entreno regularmente en el parque. Lo que noto es que mucha gente en MTB tiene cubiertas lisas y va chupada atrás de un pelotón de ruteros. Así se acostumbran a andar haciendo un esfuerzo bastante menor que si lo hicieran con cubiertas reales de MTB. Si les sacás las cubiertas lisas y/o el pelotón que les para el viento y la diferencia de esfuerzo los mata. Lógicamente no puede ir a la velocidad que iban cuando hacían menor desgaste. Por eso, no me convence que sea un buen entrenamiento para luego correr XC. Puede que sirva para ruta o rural, donde se anda en pelotón, pero no si después tener que hacer todo el esfuerzo solo. Respecto al promedio, he visto muy poca gente con cubiertas de MTB con dibujo que andando sola (sin nadie adelante parándole el viento) haga 32km/h de promedio en el parque. Cuando digo de promedio, es el AV en la compu, no ver que uno va gran parte del tiempo a esa velocidad, porque para hacer 32km/h, hay que andar a 38km/h en algunas partes, para compensar las subidas o las rectas con viento en contra. Yo hago entre 31 y 35km/h de promedio (dependiendo del viento), pero la realidad es que a gran parte de los que están en MTB les saco vueltas. Es un promedio muy alto para el lugar. La mayoría anda bastante más lento. Si lográs acostumbrarte al mayor esfuerzo, te diría que una buena meta para empezar sería hacer 28 o 29km/h de promedio con cubiertas con dibujo y andando solo.
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a: matute02
Tus palancas tienen BCD 104/64, que es el más habitual de todos. Hay todo tipo de platos para ese BCD. Podés conseguir un plato de 40 y cambiar sólo el grande. Te quedarían sólo 8 dientes de diferencia con el mediano, pero es lo más fácil. También podrías sacar los tres actuales y poner dos 40/28, 38/26 o 38/24 (en ese caso, el más grande va en la posición del medio y el chico en la habitual; lógicamente hay que cambiar al regulación del descarrilador).
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01-07-2014 10:22
a: sfer1
Muchas gracias por tú explicacion a mi gran duda , simplemente soy un aficionado que le encanta el deporte y me subi a l bici un día y nunca más me pude bajar . Te superagradezco se nota tú pasión por la bici , voy a tratar de seguir tus consejos y ponerme a entrenar no para competir solo para sentirme bien y tener placer de estar en este hermoso deporte . Pero igual me voy a poner en campaña haber si consigo el plato de 40 ja ja ja .. Un abrazo y muchiisimas gracias campeón .. Si llegas a ver en el parque a uno tirando los bofes .. ese soy Yo ..ja ja
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Si mantenes la misma relacion de piñon-plato, la misma cadencia (se mide en RPM de palanca), con ruedas mas grandes deberías rodar mejor. Los tacos de las ruedas no son un factor tan determinante como para bajarte la performance tan radicalmente.
Fijate si tenes las ruedas de la 650b infladas casi al maximo PSI (sin miedo, no explotan), una baja presion de aire hace que haya mas contacto entre la goma y el asfalto.
El plato tiene la misma cantidad de dientes que el anterior? Puede ser que tengas menos.
Tenés la suspención blanda? Trabala o ponele la fuerza al maximo.
Tambien fijate si la altura del asiento y el alcance son las mismas que en tu 26", la geometría de las 650b es diferente.
Linda bike la scott, bien furiosa.
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01-07-2014 10:44
Hola texmaster ¡¡ si el plato de la 26 tiene la misma cantidad de dientes y la suspención la bloqueo en la 27.5 . Un abrazo ..
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yo cambie de 26 a 27,5 y te cuento que los primeros meses era complicado llevarla pero con el tiempo todo cambio para mejor y tengo las cubiertas 27,5 x 2.25 racing ralph . Con el mismo plato de 44 se mejoro mucho el rodar hay que tratar de entrenar con un poco mas de cadencia .- suerte ,saludos
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