Se DEBE lubricar la pata de cambio?
Hola, hace mucho que tengo la duda, aun que normalmente lo hago, pero cada vez que lo hago veo que al parecer la pata de cambio no está hecha para lubricarla, ¿Se debe lubricar la pata de cambio? ¿Está fabricada para hacerlo?
Saludos y abrazos a todos.
Opinion de Se DEBE lubricar la pata de cambio?
Por que no? Pero lo ideal es de vez en cuando desarmarla y sacarle la mugre que junta...
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15-06-2014 22:44
Las rueditas de las patas shimano creo que no traen rodamientos ,solo unos bujes metalicos o ceramicos,igual viene bien limpiarlas y lubricarlas para que no hagan ruido.Las rueditas de aluminio que se venden sueltas si traen rodamientos y se pueden abrir y engrasar.
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lo que se ve en la foto está mal. No hay que lubricar nada estando así de sucio.
Por otro lado, como te dicen arriba, Es bueno cada tanto lubricar los bujes de la pata. Es decir, desarmar, limpiar y engrasar. Yo uso una drasa de rodamientos FinishLine (la uso para todos los rodamientos) sino, también hay una Shimano Ultegra, para rodamientos, que es excelente. A falta de estas, usaría alguna a base de siliconas y nunca a base de litio, porque es probable que degrade el plástico de las ruedas.
Ya que se desarma, conviene limpiar el resorte y la pata por fuera. No recomendaría limpiarla bajo agua (aunque lo hice un par de veces sin que pase nada) y poner unas gotas de aceite (se me ocurre que el IDEAL sería uno a base de ceras, para que dure más, pero siempre uso el mismo que va a la cadena) dentro de las articulaciones, dejando que entre y después limpiar bien todo el exceso.
Con esto ultimo no hace falta ser obsesivo, yo lo hago una vez cada mil años, salvo que llene la bici de barro y vea que la pata se lleno de barro. Un poco mas seguido engraso los bujes de las rueditas, pero tampoco tanto.
Saludos
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a: r2d2
Hola r2, primero la foto es solo referencial. Segundo muy buena tu respuesta y explicaciones, pero lamentablemente no es la respuesta a la pregunta. ¿Se debe lubricar la pata de cambio? de poder se puede, como explico ahí lo hago. Esta lleno internet de como hacer la lubricación y videos, pero en ninguna parte aclaran si se debe hacer realmente. Una observación, y en shimano los manuales son ambiguos al respecto.
Una observación si junta mugre por la lubricación, eso esta mal, muy mal, por q ayuda más a la degradación de la pieza q la lubricación q logra, por lo tanto lubricar con grasa las rueditas no es aconsejable.
Saludos
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a: ajcastil
La grasa va en partes internas, selladas a la contaminación exterior. En las rueditas Shimano se puede poner un poquito de grasa sobre los bujes. Sólo en los modelos XT y XTR las rueditas tienen un sello de goma alrededor del buje que proteje mejor de la suciedad. En el resto de las partes móviles podés usar un lubricante denso, como el Finihs Line Cross Country, pero siempre teniendo cuidado de limpiar el excedente. Estoy de acuerdo con lo que dice Baru. Cadena y pinón, pata de cambio y rueditas trato de tenerlas lo más limpias posible. En salidas de XC siempre conviene limpiar al terminar la jornada. Haciendo eso logré que los componentes me duren un poco más de la vida útil estimada. Saludos.
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La verdad que jamas me habia planteado esa pregunta.
Yo parto de la premisa de que toda pieza con friccion necesita lubricacion a menos que especifique lo contrario....
Yo limpio bien y despues pongo unas gotitas de aceite en las articulaciones , en las rueditas y en los tornillos para evitar oxidacion.
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a: baru_125
Y es lo q hago yo, con el mismo aceite de la cadena, en general el que uso es cera lubricante más q aceite porq este último enchastra todo jeje. Mi lubricante preferido es el Clean Ride. Ese muc-off de la foto me decepciono mucho no sirve, y lo caro que es uff, y resulto una porquería, a menos que circules por un lugar cero polvo y cero agua, pero cero eh!
Lo otro que no me acuerdo que las ruiditas de nuevas vengan lubricadas, me parece que son autolubricantes.
Saludos
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Mi opiñon es que la pata de cambo se lubrica. Tiene puntos de movimiento y articulación donde el rozamientos entre las partes metálicas aceleran el desgaste de las mismas. Ahora con respecto a las rueditas, yo le pongo una buena grasa teflonada (tenga bujes o rodamientos) solo cuando la desarmo y limpio completa.
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