problemas con los magura..
hola como estan?? escribo unas lineas por problemas con los frenos
magura..cada vez que saco la rueda no logro que quede bien..este
problema no paso nunca con los shimanos que tenia antes..es un dolor de
huevo esto porque pinchas o para hacerle algo a la bici y necesitas sacar
la rueda y despues de calzarla le queda ese chillido HO RRI BLE!! parece
que llevas un canarioi..cansado fui hasta lo de mi bicicletero de confianza y
me dijo que en algunos modelos de los avid tambien pasa algo
similar..entonces opté por cortar por los sano y me compre unos deore..
necesito saber si a alguien le paso esto con los magura.. estos frenos me
vinieron de fabrica en mi merida 1200.. saludos.
Opinion de problemas con los magura..
No con las Magura pero sí con algunos Avid,es cierto que con los Shimano nunuca me pasó y me parecen más simples en la puesta a punto, además de que usan aceite mineral, no corrosivo. En los Avid a veces te quedan muy juntas las pastillas y la manija con muy poco recorrido. Cuando pasa eso hay que abrir el sistema y empujar los pistones hacia afuera, como para ganar espacio. A veces también te puede pasar que tengas juego en la maza, o que el eje de la maza esté doblado entonces queda vez que sacás y volvés a poner la rueda como queda en otra posición te encontrás con la "fiambrerita". Eso lo solucionás aflojando el cáliper, apretando un par de veces la manija y luego dejándola apretada a fondo, entonces recién ahí volver a a justar el cáliper, todo esto para que el cáliper te quede centrado respecto a las pastillas y el disco. Saludos.
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No con las Magura pero sí con algunos Avid,es cierto que con los Shimano nunuca me pasó y me parecen más simples en la puesta a punto, además de que usan aceite mineral, no corrosivo. En los Avid a veces te quedan muy juntas las pastillas y la manija con muy poco recorrido. Cuando pasa eso hay que abrir el sistema y empujar los pistones hacia afuera, como para ganar espacio. A veces también te puede pasar que tengas juego en la maza, o que el eje de la maza esté doblado entonces queda vez que sacás y volvés a poner la rueda como queda en otra posición te encontrás con la "fiambrerita". Eso lo solucionás aflojando el cáliper, apretando un par de veces la manija y luego dejándola apretada a fondo, entonces recién ahí volver a a justar el cáliper, todo esto para que el cáliper te quede centrado respecto a las pastillas y el disco. Saludos.
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