Armando la Flash Carbon 1
Muchachos acabo de ir a buscar la Flash Carbon 1 que me la trajo un amigo de USA. Y me puse a armarla nomas. Todavia no la pude andar. Da miedo lo liviana que es. Subo unas fotitos de este feliz momento. YA subire fotos en mas detalle, con su abuela la F500 y demas.
Opinion de Armando la Flash Carbon 1 en San Isidro, Buenos Aires, Argentina
MIER... Que bellezaaaaa, simplemente espectacular!!!!!! Te felicito!! a llenarla de kilometros!
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Te fuiste a la banquina mal loco!
Tremenda nave!
Conseguime un amigo como el tuyo que me traiga una de USA! jajja.
Che... que la patrona que vea las fotos porque esa cadena arriba del sofá puede traer problemas!
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05-02-2014 08:31
Jajajaj se mancho un toque y le dije: Por mi el sillon lo tiramos por la ventana. Mira lo que es este fierroooooo!!!! Igual con trapito a full salio, sino era recuerdo de uno de los dias mas felices de la vida!
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felicitaciones!, esta muy linda! de hecho, de las 29 el color que mas me gusto! saludos!
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En esta situación, deberías aclarar como "precaución, el contenido puede resultar perturbador para ciertos usuarios"
Por dios, que linda maquina, sana envidia-
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06-02-2014 12:50
Felicitaciones viejo, te quedó hermosísima.
Abrazo desde Rosario
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07-02-2014 11:13
Viejo, es preciosa la bici... una maquina increíble!!! suerte!!!
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10-02-2014 00:54
Hoy la probe en una pedaleada de 35km. La verdad que midiendo 1.89 la 29er es para mi la medida ideal. Siento como que anduve toda la vida en una bicicleta que me quedababa chica. Hasta tuve una con cuadro 21.5" lo cual hoy encuentro totalmente ridiculo. De abajo no la siento para nada pesada y de arriba es mas facil crucerear mas rapido. Mas o menos 3 o 4km/h mas pedaleando sin esfuerzo. Tambien algo que me preocupaba es la baja presion que usan las cubiertas 29", pero al tener mas superficie no hacen "panza" al subirse uno. En la 26 usaba como 80psi y en esta 42psi. LA horquilla Lefty me parecio espectacular si bien no hice una pedaleada muy tecnica. No va rebotando al pedo y el bloqueo que tiene es simplemente perfecto. Bloquea de verdad parece con una horquilla rigida.0 juego. La pata xtr trae el sistema shadow plus que elimina el rebote de la cadena. Se noto todo mas silencioso. Los cambios sorprenden al pasar la presicion y lo secos que pasan. El andar es espectacular. Esto es una combinacion del rodado mas grande, la mayor superficie de pisada, la menor presion, la vela de asiento SAVE que flexa y las vainas Speed Save que flexan tambien hasta 2mm segun dicen lso muchachos de Cannondale. Parece el andar de una doble por momentos. Desde ya que es todo tan novedoso y sobre todo tan caro de reponer que por ahora la voy testeando con amor y cuidado. Simplemente queria acercarles mis impresiones sobre mis primeras experiencias en la bici. Capaz a alguno le parece medio bodrio pero a mi me gusta leer sobre todo antes de comprar. Seguiremos ampliando!
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a: docbilly
Muy bien. x suerte estoy pasando x un testeo parecido al tuyo, un flsh 2. Tiene muchas cosas interesantes, lo único q no me estoy pudiendo acostumbrar es al bandeo de las ruedas en las curvas, que se intensifica x el material del cuadro y el sistema save, aunq tengo q ajustar la presión de las cubiertas ya que influye, más porq estoy pasando de usar cámaras a sin cámaras. La lefty,, viste q bien que va?? jejeje
Saludos,
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12-02-2014 00:21
Si un espectaculo la Lety. El bandeo me da tanto cagazo que medio que lo ignoro. Yo la compre en USA usada y me vino con unas cuubiertas GEAX Saguaro que son ruedas de tractor. Quiero probar de ponerle mas adelante unas Schwalbe Thunder Burt que parece que corren de 10!!! Que placer estos maquinones. El que pueda antes de comprarle una Meriva a la mujer para que haga pool y tome cafes con las amigas hablando pelotudeces, comprese un fierro de estos, mande a los chicos en transporte escolar y la bruja a laburar como corresponde!
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15-06-2014 23:53
a: Josecito_22
Ya le instale unas Schwalbe Thunder Burt y van de 10, las uso con 38psi.
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