HISTORIA
Este modelo de Yeti fue diseñado por Mert Lawwil reconocido ingeniero que ha trabajado en diversos proyecto en motos de competicion. Lo mas destacado es el sistema de suspension con pieza flotante en el eje trasero soportado por las 4 vainas, accionado por un amortiguador con el enclaje al centro del mismo, dando la sensacion de "estirarlo".
Este diseño fue muy poñular en los años 90, con muchas victorias a sus espaldas, que con el tiempo yeti peromitio que lo usaran marcas como por ejemplo Schwinn en su equipo oficial de dh en el año 97.
Opinion de HISTORIA
La verdad, muy original el sistema. Pero de ahí a usarla de ventilador de techo...
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18-04-2013 00:12
No me queda claro por qué en el modelo original el anclaje del vasculante trasero al amortiguador es directo y en los modelos de Schwinn dicho anclaje se hace mediante una pseudo bieleta triangular que a su vez incorpora una bieleta extra que agarra al soporte prinsipal del amoriguador.
Alguien sabe???
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a: moscardon
El modelo original tenia el drama de que cuando se lo castigaba y llegaba a tope tenia posibilidades de que tocara con el tubo vertical y asi abollarlo, el cuadro tenia mucho recorrido y en las ultimas versiones que ya lo usaba schwinn tenia esa especia de bieleta o bisagra para contener la extencion total.
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22-04-2013 15:56
con esa muchos participaban de los DH de la montaña Mamooth, no? o estoy crazy?
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Que genial el detalle del disco con la marca. Me acuerdo que estaba fascinado con ese model de Schwinn que había visto por primera vez en Mendoza hace unos años, una bici espectacular.
Bien ahí, Leo! Como de documental la historia!
Saludos, vieja!
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