No bloquea

#535248Fecha: 27-03-2013

Buen dia, hago la consulta a ver si alguien me puede ayudar. Resulta que la horquilla rst platinum que tengo no bloque y tiene un poco transpirada de aceite la botella del bloqueo, y no bloquea. Me han dicho que estas horquillas son medio descartables y que es dificil que tenga arreglo. Acudo al soberano pueblo ciclista para que me desasnen al respecto jaja!

Opinion de No bloquea

1364391213
aardvack
27-03-2013 10:33

Yo la usé y nme dio buen resultado.
Lo más probable es, que si no te bloquea y te transpira aceite la barra derecha, es que algún retén se haya jodido.
En la web del fabricante o en youtube, hay un video del desarme de esta horquilla, es muy fácil y no necsitás herramientas adicionales.
Abrila y fijate, sobre todo, el cartucho de bloqueo.
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1364397996
walt
27-03-2013 12:26

a: aardvack
Muchas gracias por el dato, me pondre a buscar la informacion
Saludos
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1364423616
nico911
27-03-2013 19:33

Que tengas un poco de aceite es normal y también puede ser que si vos notás que eso aumenta es porque los retenes se ablandaron y necesitan reemplaza para que vuelvan a ser estancos. Si un día no ves más aceite eso sería preocupante porque indicaría que te quedaste sin lubricación. El problema del bloqueo es independiente de esto. El cartucho de bloqueo verás que está metido adentro de un cilindro que tiene un fondo al final y que no se comunica con el fondo de la botella. Puede ser que haya dejado de bloquear porque el aceite haya perdido sus propiedades, se haya consumido un poco y al bajar el nivel ya no bloquea. Sin sacar la horquilla de la bici podés probar de sacar el bloqueo y abrir la parte superior de la horquilla con la llave tubo o con una llave inglesa de muy buena calidad para no marcar la horquilla y levantar el cartucho y cambiar el aceite. Antes sacale todo el aire. Da vuelta la bici, poné algo para que escurra el aceite, incluso podés medirlo para saber si le estaba faltando de acuerdo a lo que dice el fabricante que debe llevar. Usá el aceite de WT que recomiendan. Haciendo eso debería andar. Las descartables son las que tienen este cartucho de bloqueo, cerrado, incluso con carga de Nitrógeno como ciertas Suntour XCM, ahí sí una vez que jode el cartucho, alpiste. Pero no es el caso de tu horquilla, vas a ver que la válvula está muy bien hecha. Saludos.
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1364428857
elari
27-03-2013 21:00

a: nico911
me perdi, yo tenia entendido que la reduccion de peso en la platinum era porque llevaba un cartucho cerrado para bloqueo. yo tengo la misma horca; pero en el manual general no dice nada. creo haber visto en algun momento el manual de reparacion voy a chequear
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1364437053
loboludo
27-03-2013 23:17

HOLA WALTER , SI NO BLOQUEA , ES QUE SE AFLOJO EL TORNILLO INTERNO LA QUE DEJA PASAR EL ACEITE , ES UN TORNILLO CONICO , TENES QUE DESARMARLA Y AJUSTAR EL TORNILLO QUE TIENE ROSCA IZQUIERDA , YO YA LA ABRI Y CERRE COMO 7 VECES PARA HACERLE EL SERVICE Y JAMAS LE CAMBIE UN O'RING , SON EXCELENTES HORQUILLAS , Y ESA ES EL TOPE DE GAMA DE RST, ES MUY BUENA , LASTIMA QUE VIVIS LEJOS SI NO TE LA REPARO ES UNA BOLUDES , Y EL ACEITE , YO LE PONGO MOTUL PARA HORQUILLAS GRADO 5W , SUERTE
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1364438132
walt
27-03-2013 23:35

a: loboludo
A desarmar entonces! siendo asi no tendria que tener problema en repararla. Muchas gracias por tu ayuda!
Saludos
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1364439322
loboludo
27-03-2013 23:55

a: walt
antes de desarmar mira el video de como se desarma ahora te lo paso

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1364439595
loboludo
27-03-2013 23:59

a: walt
a los 4,01 " del video , el tornillo negro que se ve , ese es el que se te aflojo ....http://www.youtube.com/watch?v=kT8weWMu34A
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1364440198
walt
28-03-2013 00:09

a: loboludo
Ya me pongo a ver el video, de nuevo muchisimas gracias!
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