Reparacion Sram XX
Reparacion de cambio Sram XX. La parte interna del cambio, fibra de carbono, fue gastada por la cadena (por una ruedita defectuosa)
Opinion de Reparacion Sram XX
Buenisimo capo! Mi duda es en el dibujo con birome, para que son los agujeros que dibijaste? Saludos!
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a: Lito4500
Hice los agujeros para sacar peso muerto, insignificante quizás, pero peso al fin. Ademas, esteticamente me gusta mas.
Con respecto al espesor, una pieza de serie tiene casi 2,5 mm y el material -aluminio- que pude conseguir para hacer la pieza de la foto, tiene 3,0 mm. Hubiese preferido un chapa ligeramente mas fina, pero mejor 3,0 mm de espesor, para poder hacer una rosca segura.
saludos y gracias a todos por los comentarios
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q empeño....en las bicicleterias te hubieran dicho tirala ya no sirve, exelente iniciativa
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yo fabrico platos y tengo retazos de 7075T6 aluminio del mas resistente del mercado, en 4 mm si necesitas...
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Ger, excelente post, ingenio argentino 100% aparte de motivación y pasión.
Felicitaciones
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Genial, con 3mm no se rompe mas eso, súper robusto!!! Con que lo cortaste? Esta muy prolijo!!!
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a: andres_otazu
Andres, le hice punta a un rayo, y lo utilice como "lapiz" para marcar sobre el aluminio.
Con una sierra, a mano, fui cortando pedazos, hasta descubrir la pieza. Luego utilicé: limas (varias), mechas 2, 3, 4, 5, 6 mm, y una pequeña fresa con el tornito Dremel.
Luego lijas finas y algo de brilla metal. Nada mas
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q lindo trabajo, hasta tenes lindo perfil para alivianarlo mas. igual yo lo dejaria asi 20gr mas no son nada,
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Muy bueno!
Yo vi que para hacer mas robustos todavía a esa parte de los cambios alambraban la pata finita que sobresale de esa parte interna, con la chapa como la que reemplazaste, pero del otro lado de los rodillitos. Haciendo un agujerito con mecha chiquita en las dos y pasando el alambre por ahí de esa forma unis en un punto mas las dos partes.
Igual ahora qeu veo vos le pasaste un tornillo directamente para hacer esa función
Excelente laburo che!
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