Reparacion Sram XX

#534244Fecha: 22-03-2013

Reparacion de cambio Sram XX. La parte interna del cambio, fibra de carbono, fue gastada por la cadena (por una ruedita defectuosa)

Opinion de Reparacion Sram XX

1363972972
tatatita
22-03-2013 14:22

Lindo laburo!! Ahora, a seguirle dando!!
Responder

1363974093
velver
22-03-2013 14:41

bien capo ya sabemos donde reparar cuando no consigamos algo... exitos.
Responder

1363982494
orchi
22-03-2013 17:01

bien ahi con la iniciativa!!
Responder

1363984632
ferantohot
22-03-2013 17:37

eso es darse maña
Responder

1364055983
nohs1985
23-03-2013 13:26

Buenisimo capo! Mi duda es en el dibujo con birome, para que son los agujeros que dibijaste? Saludos!
Responder

1364063393
Lito4500
23-03-2013 15:29
1364066410
nohs1985
23-03-2013 16:20

a: Lito4500
Sigo sin entender o salió cortado el mensaje!
Responder

1364066733
Lito4500
23-03-2013 16:25

a: nohs1985
este era el mensaje:

Aeroventilas XD
(supongo para alivianar)

Hablando en serio:
NO da para bajar el espesor del material?
Por que esta grueso no?

Lindo laburo + 10
Responder

1364076081
wolgadeutsche
23-03-2013 19:01

a: Lito4500
Hice los agujeros para sacar peso muerto, insignificante quizás, pero peso al fin. Ademas, esteticamente me gusta mas.

Con respecto al espesor, una pieza de serie tiene casi 2,5 mm y el material -aluminio- que pude conseguir para hacer la pieza de la foto, tiene 3,0 mm. Hubiese preferido un chapa ligeramente mas fina, pero mejor 3,0 mm de espesor, para poder hacer una rosca segura.

saludos y gracias a todos por los comentarios
Responder

1364104205
Manu83
24-03-2013 02:50

q empeño....en las bicicleterias te hubieran dicho tirala ya no sirve, exelente iniciativa
Responder

1364323690
gaston_14
26-03-2013 15:48

JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA QE NEGROOOO!! JAjaajaja
TE FELICITO!!
Responder

1364345345
Giisingenieria
26-03-2013 21:49

bien loco !!!
Responder

1364345480
Giisingenieria
26-03-2013 21:51

yo fabrico platos y tengo retazos de 7075T6 aluminio del mas resistente del mercado, en 4 mm si necesitas...
Responder

1364349308
wolgadeutsche
26-03-2013 22:55
1364351482
gmacena
26-03-2013 23:31

Ger, excelente post, ingenio argentino 100% aparte de motivación y pasión.
Felicitaciones
Responder

1364394151
wolgadeutsche
27-03-2013 11:22

a: gmacena
GRacias Gaston.
Aca hay mucho material bueno, pero nada de repuestos (al menos cerca!) asi que hay que hacer algo para que las cosas sigan funcionando.

saludos

Responder

1364385524
andres_otazu
27-03-2013 08:58

Genial, con 3mm no se rompe mas eso, súper robusto!!! Con que lo cortaste? Esta muy prolijo!!!
Responder

1364391852
wolgadeutsche
27-03-2013 10:44

a: andres_otazu
Andres, le hice punta a un rayo, y lo utilice como "lapiz" para marcar sobre el aluminio.
Con una sierra, a mano, fui cortando pedazos, hasta descubrir la pieza. Luego utilicé: limas (varias), mechas 2, 3, 4, 5, 6 mm, y una pequeña fresa con el tornito Dremel.
Luego lijas finas y algo de brilla metal. Nada mas

Responder

1364397237
ANDRES_OTAZU
27-03-2013 12:13

Espectacular!!!
Responder

1365818534
bichocenteno
12-04-2013 23:02

Qe loco...arreglar una pata Sram sobre los manuales Shimano...jajaja
Responder

1365854149
martyn14
13-04-2013 08:55

q lindo trabajo, hasta tenes lindo perfil para alivianarlo mas. igual yo lo dejaria asi 20gr mas no son nada,
Responder

1367265528
willow2679
29-04-2013 16:58

Muy bueno!
Yo vi que para hacer mas robustos todavía a esa parte de los cambios alambraban la pata finita que sobresale de esa parte interna, con la chapa como la que reemplazaste, pero del otro lado de los rodillitos. Haciendo un agujerito con mecha chiquita en las dos y pasando el alambre por ahí de esa forma unis en un punto mas las dos partes.
Igual ahora qeu veo vos le pasaste un tornillo directamente para hacer esa función

Excelente laburo che!
Responder