LA MULA!!
Travesía Hualinchay Tolombon Enero 2012... Foto tomada en Tolombón luego de descender de aprox 4000 mts de la cadena Motañosa de Tucuman. Luego de Aquí se atraviesan los Valles Calchaquíes hasta la R40. Majestuosa Inmensidad!!
Opinion de LA MULA!!
Si Fascinante, realmente increíble, cada hora era atravesar un lugar distinto al anterior que nunca imagine. La zona de Tucuman muy húmeda y de mucha vegetación, cuando cruzas la cadena montañosa hacia el lado de los Valles Calchaquíes cambia totalmente el clima y el paisaje, y en el medio de un descenso desenfrenado vas atravesando paisajes tipo lunares increíbles...Llamas Salvajes, Pumas, perdices y otras aves, son parte de la Fauna del lugar...
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Hermosas fotos y que lugares!!!! Desde donde bajaron a Tolombon? Tiene algún nombre el camino o el lugar de los 4000 msnm de Tucumán?
Saludos y gracias por compartir esas imágenes!!
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a: seba6pro
Mira, aca tenes una pagina que tiene el mapa de google earth. Nosotros lo hicimos por etapas en 3 días unos 25 km antes de San Pedro de Colalao. A pesar de que desconocíamos el terreno y/o la altura llevabamos buen equipo, porque tuvimos noche de aproximadamente 5 o 10 grados bajo cero arriba.
Va el link:
http://www.youtube.com/watch?v=xL5NXtwG8Rs
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gracias por la data LUK56. me lo guarde en favoritos, para no perder el post!! 5 grados bajo cero, eso es frió.
Estuve viendo el video y vi que una de las carpas es una montagne one. Se la aguanta en ese tipo de climas? pregunto por que tengo una, pero hasta ahora no me toco un clima extremo como para probarla y en si no eh leido buenas referencias ante ese particular uso.
Saludos!! y gracias de vuelta por la info, ya que ando viendo que viaje armar..
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a: seba6pro
Te cuento de la carpa, eramos 3 y teniamos una carpa cada uno, la mia y de mi viejo compradas de oferta en miami, y pensamos que la de mi hermano la Montagne era la mejor (y no digo que no lo sea), pero en esa parada de la foto, con mucha lluvia por alguna razon (mal armada o falta de sobretecho) a mi hermano se la inundo la carpa, cosa que me salvo a mi del frio porque nos metimos los dos en la mia uno de la cabeza y otro de los pies. Todo el equipo parecia perfecto pero el unico realmente preparado con una bolsa de dormir para -10 era mi hermano (por eso digo que se le inundara la carpa me salvò del frio). Volviendo a la carpa es una buena carpa, en ese momento y en esa situacion (que era realmente extrema) falló, pero a veces el mismo cansancio hace que cometamos errores al armarla o al ser chiquitas tocar el techo con la cabeza, no sabemos... Es lo unico que te puedo decir de la carpa, hay que seguir probandola con lluvia primero en situaciones menos extremas a ver que pasa.
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19-02-2013 13:14
Felicitaciones por el viaje. ¿En qué estado está el camino? ¿Se hace sin problemas con la bici? Creo que hay hace años un proyecto de las provincias de Salta y Tucumán para asfaltarlo pero es caro y está postergado. Gracias, saludos.
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a: donisvere
un dato, el descenso lo hicimos pedaleando y a fondo (imaginate bajar casi 4000 mts en unas horas) y valio la pena toda la subida. ahi hay que tener en cuenta que se te va desarmando todo, los portaequipajes, la carga, etc... es importante que todo este bien agarrado, llevar precintos, cinta, elásticos para agarrar bien todo.
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Si, por lo que nos contaban hace mucho que esta postergado arreglar el camino. Partes del camino tienen mucha piedra. Desde Hualinchay hacia arriba podria decirte que el ascenso es tanto y tan largo, y con piedras sueltas que es sumamente dificil pedalear. Nosostros no estabamos entrenados para pedalear semejante cruce y gran parte del trayecto lo hicimos caminando empujando la bici cuesta arriba (tambien llevabamos Mochila, todo pesa, pero no nos sobro nada). Influye todo el entrenamiento, la multiplicación , el calzado (pensa que al caminar tanto con zapatillas de ciclismo que no sean de mtb seria imposible -en el camino se ven los pedazos de suelas de zapatillas que la gente va perdiendo en la trepada) la enorme subida y las piedras. Si puedo decirte que muchos hacian el camino en moto o en cuatri. No es imposible, pero hay que estar entrenado para sufrir menos.
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