bike check... y necesito la ayuda de todos ustedes x favor entren
bueno..aca va el check...
cuadro: kalf vulture extreme
orquilla: sountour nex
juego de direcciom: neco a bolillas
separadores: asfalto
stem : asfalto alivianado
manubro: foxter de aluminio .. es rre comodo.
puños: premium
bar ends: premium
asiento : comun por ahora..proxima krow o velo pivotal
poste de asiento : vairo de aluminio
clamp :vino con el cuadro
palancas : generica de cromo..8 estrias
caja : neco a rulemanes sellados..
pedales : vp
corona : trucha de 32d
cadena : kmc cromada
rueda delantera
aro: comun
rayos : comun
masa : comun eje 10 a bolillas
camara: comun
cubierta : comun
rueda trasera
aro : foxter doble pared
rayos : anodizados de aluminio
masa : joytech con cierre rapido con kit single speed
camara : nacionala anodizada pico de auto
cubierta: comun
TENGO UNA DUDA...YA NO SE QUE HACER NECESITO QUE ME AYUDEN HICE DE TODO Y SIGO TENIENDO EL MISMO PROBLEMA..CUANDO YO HAGO FUERZA PARA PEDALEAR PARADO..LA CADENA SE SAFA DE LA PARTE DE ATRAS..QUE PUEDE SER , QUE TENGO QUE CAMBIAR AYUDEMENNNNNNNNNN... ya no se que hacer para poder andar tranquilo..porq cada vez que ando se me sale la cadena
Opinion de bike check... y necesito la ayuda de todos ustedes x favor entren
puede ser que el pinon no esta en la misma distacia, osea que la cadena no esta derecha de pinon al plato, nose si me entendes. controla eso, te aconsejo sacar el tensa y comprar una cadenita corta y poner una relacion pinon plato que quede justa la cadena
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que raro porque hasta tenes cambios nose en este caso capaz la cadena espera la respuesta de uno que sepa
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a q le decis "cog"?? si se te safa es xq alguna de las 2 cosas esta mas gastada q la otra.. de ser asi seria normal q se safe en transmisiones con cambios... kizas tenes o los dientes del plato o piñon o la cadena gastados.... cambia lo q este mas gastado o de ser posible cambia toda la transmision.
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11-01-2013 15:27
es single speed.... con una sola velocidad.. no tiene cambios, la pata de cambio uso para tensar la cadena nomas..
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11-01-2013 15:49
conseguite un tensa de verdad y sino conseguite un medio eslabon y ponela q quede justa la cadena sin tensa ni nada yo tengo un hardy asi sin tensa ni nada y anda joya eso si fijate que quede bien firme la cadena
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No hace falta que saques el cambio, primero fijate si no esta doblada la pata de cambio, si esta derecha, acorta la cadena al maximo, que la pata de cambio quede lo mas adelente posible, yo lo hice con un cambio shimano acera y quedo de lujo, no salto nunca mas.Veo que el cambio esta regulado hacia adentro al maximo quizas ese maximo no te de para mantener la cadena en linea con la estrella, entonces lo solucionas usando un pedacito de cable de cambio, lo haces pasar por la ojuela del cambio hasta que el plomo tope en la ojuela, luego pasa el resto del cable por el tornillo de ajuste, ahora moves con una mano el cambio para ponerlo en linea con la estrella, y con la otra mano tensas el pedacito de cable y ajustas, el tornillo y listo.
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si el plomo del cable de cambio es muy chico, y no hace tope, usa un cable de
freno.
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se te dilataron los dientes del piños, me paso una ves, haces fuersa se safa todo y te vas a la m@#$%da jajaja me paso
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