Resuscitada
Gente, como andan? soy nuevo en el foro. les comento que siempre anduve en bici, bastante, pero hace rato la dejé. Una de las primeras bike que tuve fue una GT Saddleback (de acero). Luego, hace unos 3 años retomé con una RALEIGH MOJAVE 4.5 que me duró un año y la vendí, volví a dejar la bici. Este año retomé, me copé grande y comencé nuevamente a pedalear ahora con una TREK 7000 ZX del año 1997 con grupo completo SHIMANO STX, la cual, desde el 2000 mas o menos, estaba colgada, CERO uso. La verdad que para ser viejita, está un lujo! Tuve que hacer una limpieza de shifters, cambio de cubiertas por unas semislick, limpieza y lubricación de transmisión, y ahora está como recien comprada (literalmente). Estoy queriendo actualizarla un poquito con una horquilla con suspensión, alguien podría darme una mano para ver cual comprar? como dato, la horquilla de esta bike es de las populares "con rosca". Abrazo y espero sus cometnarios!
Opinion de Resuscitada
Yo le dejaría la horquilla que tiene, sobre todo si la vas a usar sobre asfalto (digo eso porque le pusiste cubiertas semislick). Ahora si tenés unos pesos ahorrados y le querés poner algo como la gente, te recomiendo una horquilla First Platinum. Vienen con bloqueo remoto progresivo y control de rebote, y son de aire, así que la podés regular con un inflador dependiendo de tu peso(obvio uno especial que viene, pero que tienen las bicicleterías así que no tendrías que comprarlo). Además las horquillas de marca que tienen las características de esta, cuestan 3 o 4 veces más. Me olvidaba, pesa 1,5 Kg, por lo que no le agrega demasiado peso a tu bici. Igual te repito, yo la dejaría como está.
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a: Pascual_75
Pascual, gracias por el consejo. Si bien le puse cubiertas semislick, son las no son las lisas en el centro y con tacos laterales, sino que tienen los tacos mas chicos en el centro, en forma de "flechas"...no se si me explico. porque aca en resistencia tenemos una buena avenida colectora para pedalear y caminos vecinales de tierra y algunas rutas de ripio, bien variado. cuando hace unos dias fui a una bicicleteria a averiguar por la horquilla con amortiguadores me dijo "para rural bike...dejala asi y desinfla un toque las ruedas!"
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Felicitaciones por la bici, no le cambies nada laso que necesites una suspención, donde la conseguistes? abrazo
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Bueno eso es una licencia permitida! todo sea por el bienestar de los compañeros!jajajja
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a: hidromedusa
Ahhh... pequeño detalle el que marcás. Yo se la recomendé porque es la que tengo en mi bici y la verdad es que es un caño, pero buen comentario el tuyo capo. Me tengo queinformar mejor la próxima.Saludos
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a: hidromedusa
sabes que el cuadro tiene unos caños de un diametro que no es muy convencional (todavia no estoy muy interiorizado con ese tema) pero me decia el duaño de la bicicletería donde fui a ver las suspensiones (que tambien me recomendó no cambiarla) que va a costar con seguir en esa medida. de todas maneras, va a quedar con la horquilla original. saludos!
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que linda Trek !! hacele los cambios minimos que te comentan arriba pero horca no! y esa trasmision te va a durar toda la vida. Muy buena saludos
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a: panchosanti
Ya hice ese trabajo para dos pares de shifters STX, unos O km y otros usados, mas que nada porque con los años la grasa que traen se endurece. No te recomiendo el WD40, usa aceites teflonados que se hacen en el pais.
Hay una seccion de RETROBIKES para que cuelgues estas fotos, saludos amigo
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tengo una haro vector del 97 que ven+ia con una suspensión dualshock que pesaba una tonelada, lo mejor que hice fue ponerle una horquilla rígida ya que la uso en el asfalto, le saqué peso. si tenés un grupo de cambios slx te felicito, son lo mejor de aquella época y con una estética genial.
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Panchosanti: felicitaciones....
Como todos te han dicho, dejala como esta.
Tu Trek 7000 tiene medidas normales para una bici de montaña: direccion 1 1/8" (oversize), vela 27,2 mm, descarrilador 31,8 mm, caja 1,37" x 24.
saludos!
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a: wolgadeutsche
gracias wolgadeutsche
como le decia a algunos, todavía no estoy muy interiorizado en el tema de las distintas medidas de las partes del cuadro...pero la bici queda con la horquilla rigida nomás. lo único que le cambié el finde pasado fue el asiento por un asiento VELO prostacito. si bien el asiento no es de lo mejor que hay, fue medio lo unico que conseguí, pero asi y todo una buena diferencia con el original. un abrazo!
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