zenith Tibet super enfierrada
Cuadre Zenith cromoli
Estem UNO
Forma TRUVATIV NOIR Carbono
llanatas DT SUWSS
Cubiertas MAXXIS CROSS MARK 26/1.95
Mazas SBK a Rulemanes
Sorquilla SUTOUR RAIDOM REGULACION DE ALTURA POR AIRE Y BLOQUEO REMOTO
Pata de cambio trasero DEORE
Plato Palancas ALIVIO
caja sellada
pedales UNION
Frenos V-BRAQUE TEKTRO
Shifters SHIMANO S.L 310 PARA 21 VELOCIDADES
Asiento MISSION
Opinion de zenith Tibet super enfierrada
hermosa loco...!!!! te felicito sta a full, te invito a que te unas a Zenith Zone en facebook. saludos
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BELLEZA DE BIKE Y MUY LINDA Y BUENA CALIDAD AMIGO TE FELICITO!! UN ABZ GRANDE Y FELICDADES!!
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PERO VALE LA PENA GASTARLA EN ALGO ASI Y QUE TE QUEDE UN HERMOSO CAÑO!! NO ES PLATA TIRADA PARA NADA!! OTRO ABZ GRANDE Y OTRAS FELICDADES!!
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Viejo, disculpame, pero las DT swiss 480 son aros para sólo disco, estás seguro de lo que armaste ??? Con v-brake no va a frenar bien porque el aro no tiene pista de frenado. Saludos.
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a: fer_genesis
Adhiero al comentario de Fer. El que te vendió esas llantas para usar con V-Brakes es un tránsfuga!!!
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a: fer_genesis
si creo que el bicicleteo se confundio al colocarlas, con otras DT que haviamos visto para v-braque, pero la verdad es que van como piña, frenan perfeto y el patin no rayo la llanta hasta ahora
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Hola viejo, hermosa esa Zeta, realmente está muy lindaaa!!! Me encantan esos pedales, que tal son??? Abrazo desde Rosario,
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a: Kali
La verdad al ser un cuadro de CRO-MO,necesitaba alivianarla, no me quedava otra que pomer cosas de calidad, y mejorar mucho su funcinaminamiento, la verdad es va como un cañon, es estable, agil, y bien rigida mas no se le puede pedir, un cuadro de los años 90 optimizado como los actuales
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che el bloqueo de la suspension esta al revez, va mirando para atras ahi lo tenes para adelante
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a: pblcrrz
El bloqueo esta Perfecto, solo qu tube que giralo un poco hacia arriba xq el cable me molestaba al pasar el cambio,y no habia manera de colocalo en otra posicion, como por ej antes del shifter, por eso parece que esta al reves, pero si agrandas la imaagen y llegas a ver el simbolo del candadito se lee perfecto al derecho, a parte tiene tan buen diseño q la verdad no me queda incomodo para nada para poder accionarlo, abrazo
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a: campeon_del_pedal
me refiero que el bloqueo del manubrio el cable debe salir para adelante no para atras, si te fijas el cable dobla varias veces por lo que debe estar bastante tirante y duro el cable del bloqueo
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Me gusto como esta armada. Felicitaciones!
En cuanto a las llantas, mas halla que sientas ¨frenan perfecto¨, la realidad es que no se compara la frenada que tenes ahora, contra la frenada que logras con una llanta con pared mecanizada apta para v-brake, que ademas viene reforzada en la pista justamente para bancarse el roce de los patines. Una pena solo ese detalle, porque no son aros baratos...
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a: ramrod
gracias por el consejo, la verdad no habia tenido en cuenta ese detalle, creo qu tiene solucion, la gente que la armo es de confienza, y creo que no van a tener problemas en cambiar los aros ya que fue un error de ellos, quizas por la boragide de fin de año y de tener que armar un monton de bicis para clientes como yo qu la querian ya, un abz y Feliz año 2013
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capo quedo armada hasta los dientes terribleee por dios muy buenos componentes y buen gusto
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