Bicicleta Julian Rico de los `90
Hola a Todos!! hace unos días me hice propietario de esta bicicleta una "Julian Rico" de los 90 con una hermosa historia, ya había visitado al dueño anteriormente y me habia enamorado y en esta oportunidad volvi y se la compre. Esta bicicleta fue hecha a pedido para Juan Miguel "El Tronco" Torres a Julian Rico (fabricadas en mar del plata), el comenzo a competir a los 8 años y es de la edad de Walter Perez, eso me llamo la sorprendio mucho cuando su padre me lo dijo...pero esto no fue nada... tuvieron varios duelos en muchas competencias en la región en esos años estaba el Velodromo de Trenque Lauquen (el es oriundo de esta ciudad) "el Tronco" le gano varias veces a Walter Perez, el era un velocista nato, tenia mucha picardia lo q le daba un plus en las competencias para hacerse de triunfos, fue campeón argentino 500mts con partida detenida, tiene un garage con mas de 100 trofeos medallas y otros titulos argentinos pero q no recuerdo, solo compitio hasta los 18 años, su padre no le pudo seguir su carrera por falta de dinero. que hubiera sido de este muchacho??? Tenia para competir 4 bicicletas una de las cuales era la del velodromo que tenia el volante tirado para adelante algo asi por lo q le entendi...pero estas bicis las vendio y solo le quedaba esta...su hijo la queria vender xq le trae malos recuerdos, imagino el no poder seguir compitiendo sabiendo en el nivel que estaba...fue una lastima que no puede estar con el personalmente ya que laburaba, la verdad me apasiono mucho la historia que me conto su padre y la felicidad que se le notaba cuando lo hacia...
Tengo pensado restaurarle el color manteniendo las vainas cromadas como aparecen en las fotos y mantener los aros con tubos...pero por ahora a juntar unos pesitos para continuar..XD
Las mazas son Campagnolo Record, y los aros italianos...a igual que el plato y el volante Cinelli...y traia un tubo puesto de marca "Alvarez" de produccion Nacional...
Opinion de Bicicleta Julian Rico de los `90 en Trenque Lauquen, Buenos Aires, Argentina
que historia de vida!! dale para adelante con el proyecto que seguro va a quedar de 10!! saludos...
Responder
a: ciclomaniaco
Muchas gracias Maniaco!! la page 1800 pesos, esta impecable algunos detalles de pintura propio de los años y el uso...lo q es maza bolilleros ni un ruidito ni juego ni nada hace.. la tenia bien engrasada y cada tanto le pasaba un trapito para limpiarle el polvillo...un grande el viejo y el hijo
Responder
11-11-2012 19:24
Muy buena maquina, restaurala lo merece !! esas ruedas son una exquisitez!!
Responder
a: norberto72
Es hermosa esta pistera!!...necesito ahorar unas monedas y de apoco va a ir viendo la luz...gracias norberto! un saludo
Responder
tube una de ruta color verde,hermosaa!!!!en el 89!!esas fundas me trajeron la nostalgia,mal!!!!!!!te felicito!!!!espero la disfrutes mucho!!!abrazo!!!
Responder
Compraste una verdadera nave loco! el cuadro es una belleza! la tubería es Columbus no?
Responder
12-11-2012 12:32
Yo al dejaría con la pintura como está y lo conseguiria unos buenos pedales!
Responder
a: roubaix
me han puesto en un dilema con el tema de la pintura...jajaj los cromados se los dejaria y repintaria con el mismo color rojo lo restante y mantener las calcos, hacer lo q me dijo diabliyo con papel contac y laqueadas luego. Lo voy a analizar...jajja dspues no me quiero arrepentir de lo q haga...
Gracias por la onda!! saludos
Responder
http://www.btt.com.ar/nota/405/405424.shtml , es usuario de BTT ,el padre y el abuelo son los que fabricaban estos cuadros , tambien tengo un Rico de ruta y me lo regalo un amigo http://www.btt.com.ar/nota/428/428631.shtml, trata de dejarla lo mas original posible una vez repintda no vuelve a ser la misma. SALUDOS
Responder
a: 76
ayer me encontre con esta nota googleando 76...gracias, le mande un privado para q me cuente mas de esos cuadros y un poco d historias...espero tener respuesta me da la sensacion dq no se volvio a conectar mas...xq no hay publicaciones ni msj recientes.
Lo que no puedo ver es la bici que te regalo tu amigo...me da borrado el articulo.
Responder
12-11-2012 16:02
a: kroto
De nada, quizas este peor de lo q se ve en las fotos.. Yo soy amante de lo clásico, y no estoy muy a favor de la sobre restauración. En proyectos q estan sanos como el tuyo me gusta q la bici muestre el paso de los años y toda la historia q tienen arriba.. le pegas una buena limpiada a todos los componentes y te queda de lujo!!
Responder
a: roubaix
la pintura esta saltada en la horquilla con un poquitito de oxido y alguno rayones pero eso es de los años +de 20 XD asiq mas no le le puede pedir..pero el cromado esta impecable ni una salpicadura de oxido...esta en muy buen estado...la voy a limpiar bien y veremos q decido...
Un Abrazo
Responder
desde ahopra sacale ese asiento feo!! que no le va ni ahi!! asi la colo se luce bien como lo merece!!mmuy buen a te felicito amigo!! abz grande!!
Responder
Felicitaciones. Ahora unos consejos si vas a pintar llevalo a gente que sepa y entienda de bicicletas NO a cualquier pintor. Se puede hacer trabajo de pintura conservando los calcos originales!!!!! Pero son ttabajos caros. Otra cosa es si la bici NO la vas usar dejale tubos pero si tu idea es usarla olvidate de ellos son costosos y dificil de reparar ademas hay que saber pegar. Un tubo medio pelo $300 uno bueno $600 y arreglarlo cobran entre $100 y $180. Saludos
Responder
a: ja-ja
Gracias Ja-Ja!! Si e estado viendo los valores de los tubos y crei q salian mas baratos pero le voy a hcer la inversion xq se la merece y como por ahi dijo martinfierro voy a conseguir una rueda de semitubo o clincher para salir a rodar x la ciudad. Y si la pinto lo voy a hacer yo...XDD. Saludos
Responder
hola kroto, te felicito por esa maquina, el disenio de vainas superiores es interesante en un cuadro de pista, te sugiero que consigas unas ruedas con llantas para clincher (media gama, usadas) para rodar por ahi y por otro lado llevate esas para tubo, hacele un service copado (ya que hace mucho estan quietas)limpialas, calzale unos tubos nuevos bien pulenta para el velodromo, y usalas solo ahi.
te sugiero que antes de pintarla pruebes conseguir unos automaticos y zapas, y cuando puedas volver a invertir metele una silla y portasilla de lujo, creo que la pintura todavia no es critica.
apurate que ese bicho te va pedir mucho!
un abrazo loco, bellisima historia de un atleta casi anonimo.
pd:imagine ese garage lleno de trofeos, que pena
Responder
a: martinfierro
Muchas gracias!! voy a tratar de conseguir alguan con clincher xq cambiarle los aros a esas ruedas es una lastima. Ahora el padre esta donando los trofeos al Club Ciclista de Trenque Lauquen que se a armado un semillero. Un Abrazo
Responder
Terrible maquina con toda la historia. JR hacia unos cuadros geniales y siempre innovaba... muy linda bici, disfrutala mucho!
Responder
a: luisinho1973
Muchas gracias Luis...la verdad q es un cuadro precioso estoy esperando para comprarles los tubos para dar una vuelta!!
Responder
+10 por la colo , mi primo en los 86 mas o menos, cambió un HISPANO FRANCE por un cuadro de esos y yo pude comparme mi tan ansiado FRANCESCO MOSSER color azul francia , que hermoso que era, los pedales , conseguile unos de esa época y por supuesto con punteras y correas como se usaban , no la saques de la línea de los 80¨s, te va a quedar muy buena, saludos desde RIO NEGRO. FREDDY
Responder
La verdad que despues de esa historia tan triste , yo no la tocaria....servicio completo , tubulares nuevos y la usaria en un velodromo....
Me parece que lo merece.
Al que deberias preguntarle es al usuario CACHO , el se sabe mucho de ruta y pista.
Saludos
Responder
me encanta el cuadro ke te compraste me alegro x vos y hermosa historia saludos surte y a cuidarla
Responder
Impecable, fijate en ebay que se venden los calcos originales de columbus, despues lo que dicen rico si los podes hacer vos. Una nave felicidades
Responder
Ya dos veces vi esta bicicleta dando vueltas por Av. Corrientes y Scalabrini Ortiz hace maso o menos un mes y hace 3 dias por palermo en la calle Ciudad de la Paz pasando un puente. Ese eras vos?
Responder
27-12-15 11:12
tuve la oportunidad de conocerlo al "tronco torres "y viajar juntos a algunos campeonato de pista. Les cuento un detalle que no es menor este J.M. torres es campeon argentino de pista. . . . . . sabia andar muy fuerte dentro del velodromo. Un saludo a tato navarro quien nos entrenaba y preparaba en el velodromo de Trenque Lauquen.
Responder