CONSULTA - ¿Que le cambiarias a una Trek Madone 3.1 para aumentar su performance?
Estimados Beteteros, les pido consejos. Me compré una Trek Madone 3.1 (modelo 2012) usada en perfectas condiciones. Antes tenia una Trek 1400 SLR de aluminio ligero y componentes full shimano 105 9v (la pueden ver en mis otros avisos). Mi primer impresión es que la Madone no tiene tan buen rodar como la Trek 1400. ¿Serán las ruedas?
Tambien noto que con la Trek 1400 el descarrilador delantero Shimano 105 me permitia realizar cambios con mayor fluidez que con el Tiagra de la Madone. No crei que hubiera tanta diferencia entre Tiagra y Shimano 105. ¿Es una idea mia o se nota verdaderamente?
En fin, les paso las especificaciones de la Madone y escucho sugerencias sobre cuàles serìan los componentes recomendables a cambiar en orden de prioridad con el objetivo de aumentar la performance (o sea, mejorar el rodar y lograr una conduccion mas placentera, no me interesa el tema del peso).
Los componentes de la Madone 3.1 son:
Cuadro: Carbono OCLV Serie 300 E2
Horquilla: Carbono Trek de carretera E2, compatible con SpeedTrap (no se si es de carbono o aluminio)
Postura del Cuadro: H2
Ruedas: Bujes de aleaciòn con llantas de aleaciòn Bontrager Approved
Cubiertas: Bontrager R1, 700x23c
Manetas de cambio: Shimano 105 STI, 10 velocidades
Desviador: Shimano Tiagra, abrazadera de 34,9 mm
Cambio: Shimano 105
Pedalier: SRAM S350, 50/34 (compact)
Cassette: Shimano Tiagra 12-30, 10 velocidades
Sillìn: Bontrager Affinity 1, railes de acero
Manillar: Bontrager Race VR-C 31,8mm
Potencia: Bontrager Race Lite, 31,8mm 7 grados
Direcciòn: Integrada con rodamientos de cartucho, sellados, de aleaciòn, 1-1/8" en la parte superior, 1,5" en la inferior
Juego de frenos: Frenos de doble pivote de aleaciòn con manetas Shimano 105 STI
Puños: Cinta de manillar Bontrager de corcho y gel
Si pueden aconsejarme que me conviene cambiar primero y por què modelo y marca de componentes se los agradeceria.
Un abrazo a todos!
Ignacio G.
Opinion de CONSULTA - ¿Que le cambiarias a una Trek Madone 3.1 para aumentar su performance?
NADA DEJALA ASI NO TIENE SENTIDO CAMBIARLE NADA ESTA BIEN CON LOS COMPONENTES QUE TIENE!! APARTE ESTA HERMOSA!! ANTES CAMBIARLE ALGO YO TE DIRIA QUE CAMBIES DE BIKE PERO BUENO TENES QUE YENER UNOS CVUANTOS MANGOS PARA TENER ALGO MEJOR QUE ELLA TENDRIAS QUE SALTAR A OTRA GAMA QUEDATE CON ELLA Y DISFRUTALA QUE ES CAÑAZO!! ABZ GRANDE AMIGO!!
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y...arranca asi como dijiste, ponele un descarrilador delantero 105, algun dia le podes cambiar los platos tambien, le podes mandar un 53/39 (solo platos, las palancas esas van) y con mas tiempo y un poco mas de inversion, las ruedas si te parece q no ruedan del todo bien... muy linda la trek. saludos
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.....Hola amigo y si tenes la gita un par de ruedas acordes para ese cuadro, esas son muy basicas y luego le meto un grupo completo si es posible Ultegra y queda un cañon de 30 lucas saludos
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Hola capo, si la vas a usar para correr yo lo primero q le cambio es el plato palanca, metele un 53 vas a rodar mucho mejor, despues como dijo cacho un buen juego de ruedas, ahi va a quedar mas livianita tambien. Despues miraria el tema de la posicion arriba de la bici para aprovechar bien la geometria (noto que tenes el asiento casi a la altura del manubrio), lo de los componentes es una opción, ponerle un sram rival o un shimano ultegra, pero es mucho gasto me parece.
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a: ignacio5000
.....Hola amigo, el Nº1 en ruedas es Mavic ,luego todo lo demas, saludos
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a: ignacio5000
unas durace ,si no vas a correr demasiado ,yo me busco unas mavic o unas shimano 8o si keres dejarla linda ,depende que y donde las uses ,unas durace las haces mierda en 6 meses aca jejej ,me conformo MAVIC
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Le cambiaria mis horarios, mi trabajo y le dedicaría el tiempo necesario para entrenar y disfrutarla! Definitivamente eso le cambiaría la performance en un 100% - Saludos y esta hermosa la bici!
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a: cannondalejorgep
Si, totalmente de acuerdo, para mejorar la performance lo primero que hay que cambiarle son las piernas y el corazón del que pedalea, jajajaja! Un abrazo!
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yo si tuviera $ venderia todo el grupo y rueda y me compraria un SRAM completo ! creo que quedaria un caño en la trek ! y unas rueditas sram d carbono ! slds
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El piloto........si pones a un pro eso vuela jajajajajaja
Fue un chiste , espero no te enojes!!! Pero quedo picando jeje
Saludos
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a: benshy
benshy, estas mavic son recomendables???? http://www.btt.com.ar/nota/500/500685.shtml
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Toda la plata que tengas gastatela en ruedas, si son mavic mejor como dice cacho, es el mejor cambio que vas a sentir y te va quedar una nave infernal, despues el grupo, saludos
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a: ade_fer2006
ade_fer, estas mavic son recomendables para el cambio o busco otras? que opinàs? http://www.btt.com.ar/nota/500/500685.shtml
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29-10-2012 20:07
Yo le haría kilómetros, muchos kilómetros. Y después el plato y las ruedas.
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a: ignacio5000
Si la Ksyrium son unas ruedas espectaculares , esta es la que arranca la gama pero son un cañon, y despues tenes las Ksyrium elite que con esas no las cambias mas
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Bueno como pedis opinion ahi va la mia. El mejor aumento de la performance te lo va a dar el ENTRENAMIENTO DE CALIDAD. Un tipo bien entrenado le pasa el trapo con un cuadro de acero y shimano 300 a tipos que tienen bicis de 3000 o 5000 dolares. Tipos que se preocupan por poner un asiento de carbono de 80 gr pero su panza les toca el caño horizontal!!!!!! Ahhhhh pero la bici pesa 7 kilos!!!!!. Los que te dicen ponele un plato de 53 o 55 dientes no les des bola. El buen rodar tiene que vercon la cadencia o rpm y no con el numero de dientes un tipo puede mover un 50 a mas rpm que otro que va con 53 y van a la misma velocidad!!!! Vos tenes que buscar tu mejor cadencia. Por ultimo si lo que queres es mejor la prestacion de la bici ponele un shimano dura ace o un campagnolo record o super record con ruedas de alta gama de competicion y listo. Es el material que usan los mejores corredores del mundo!!!!!.
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Mi bici venía con platos compact, y como el BCD es de 110, le puse 52/38 de FSA sin cambiar palancas, que encarecían mucho. Con el 50/34 me sentía un hamster (venía de 53/39). Por otro lado mi bici viene de serie con las Ksyrium Equipe, que son muy livianas a comparación de otras de mayor valor, y ni se han descentrado hasta ahora. Si me fuera para arriba, le pondría (en aluminio) las Ksyrium SL y bajo unos 200 gramos. Pero no sé si vale la pena porque igual soy un croto pedaleando.
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Me gustó la opinión de casi todos.pero la bici está bien equipada.y no competís.ponele guita con calma.sin apuro.disfrutala.está hermosa !!
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hola ignacio! nose si te acordas de mi.. como vas a vender ese caño que tenias! yo tengo una madone 5.2 2010! pero esa 1400 me encantaba la verdad! el tema del grupo.. por mas que sea mas nuevo tenes que tener en cuenta que es un grupo inferior al que tenias en tu bicicleta anterior! es de esperar que lo notes mas tosco! yo considero que si queres cambiarle la performance tenes que comprar unas ruedas mejores! desconozco por que trek le puso ruedas totalmente inferiores a lo que es el cuadro y los componentes.. en mi bicicleta paso lo mismo! pero yo lo sabia a la hora de comprarla, yo tengo unas bontrager rl (creo que la maza la hace dt swiss) de la calidad de la maza es increíblemente suave.. pero no tienen perfil aerodinámico y su peso no es del todo liviano! bueno ya nos mareamos! pero btt es para comentar y charlar sobre nuestros amores! jaja espero que te sirva mi humilde opinión! un abrazo! y si.. disfrutala al máximo!
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hacele un trillon de kilómetros primero...tenés calcada la posicion a la otra que tenías? si no es así, 99% seguro que la diferencia que notás es eso, o las ruedas que tenías antes eran mejores(cuales eran?).no te va a cambiar mucho el andar con el cuadro de carbono (salvo los piques y los cambios de ritmo, ahí si que se nota y mucho), si con las ruedas, y nulo con la transmisión. o sea, si fuese por mí, le cambio las ruedas por unas de perfil bajo de aluminio o carbono(si llegas a las mavic ksyrium sl....madre de dios), siempre bajo, porque si no le vas a dar machaque o tenes una buena potencia, las de perfil alto no les vas a sacar mucho provecho(acá va a haber varios que me van a saltar a la yugular !!!)pero te van a aniquilar la billetera.y del plato compact, no le des mucha bolilla,
salvo que te apuren viento a favor a mas de 45 kmh o en un embalaje...yo cambio el piñon por un 11-25 ó 27 y listo, tenes de sobra.
esa son mis opiniones, por ahi a algunos no les gustará, pero para gusto los colores...
pd : la bici esta preciosa.
felicitaciones.
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a: elpampeano
me interesaria saber tu opinión de las ruedas..! yo tenia ganas de comprarme unas ffwd de 60mm de perfil(perfil alto), o unas mavic Mavic Ksyrium SL (perfil bajo). realmente se nota mucho la aerodinámica de las de perfil? o ese tema le dejamos a los inmortales? jaja
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yo la pintaria, toda negro matte con llanta,stem,corona,poste de asiento celeste anonizado. AHH MENTIRA NO TENGO IDEA DE ESAS BICIS :p SE LA VE MUY LINDA. SALUDOS
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las ruedas. eso cambia muchisimo la sensacion de rodaje de la bici. yo tenia unas fulcrum 7 y cunado cambie a las eurus se transformo en otra bici.
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Yo opino lo mismo que todos... Si lo que notas es que rueda mal empeza por las ruedas... Ahora no se que modelo de Mavic... Acorde a tu bolsillo tambien o si queres de Aluminio o de Carbono...
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